去年12月，長征五號遙三的成功發射讓我們印象深刻，很快，在這個月中下旬，大概還有兩週左右的時間，這一壯觀畫面將再次重演，它又要承擔將我國新一代載人飛船試驗船送上太空的任務。不過，這次執行任務的是長征五號B運載火箭。長五B與之前的長五遙三有些區別，總結起來主要有三大不同：不但變矮變輕了，還變成了“大頭娃娃”。
長5B運載火箭
長征五號遙三高56.97米，重量在870噸級，近地軌道運力在25噸級，它由四枚助推器+芯一級+氫氧第二級組成，有的火箭還可選遠征二號上面級。而長五B則把氫氧第二級拿掉了，因此身高變矮了一些，只有53.7米高，體重也降到了849噸，不過它的近地軌道運力沒有太大變化，依然在22噸級以上。
長征五號乙
另外，長征五號遙三上次的發射，是向地球同步軌道GSO發射實踐二十號衛星，而長五B的定位則非常清晰，那就是在距離地球更近的近地軌道乾重活。而在近地軌道活動的主要是空間站、宇宙飛船、航天飛機、空天飛行器等航天器，它們的體積很大，重量也很重，比如新一代空間站核心艙預計會有16.6米高，20多噸重，所以長五B也需要特別大的整流罩，保護位於火箭頂部的大型載荷。這次長五B就將測試我國目前最新也是最大型的整流罩，預計長20.5米、直徑5.2米，光頭部就像一座7層樓高的巨無霸一樣！
長5B整流罩拋蓋試驗
長征五號的整流罩，短小很多
2020年是超級航天大年，今年我國的大項航天任務有三個：新一代載人飛船試驗船、火星一號探測器和嫦娥五號月球探測器。根據此前的新聞報道，早在2月5日下午，也就是疫情最嚴重的時候，長征五號B遙一運載火箭就從天津順利抵達海南文昌航天發射場，它與先期抵達的空間站核心艙初樣艙進行發射場合練，然後將搭載新一代新一代載人飛船試驗船升空。而新一代空間站核心艙的發射任務也將由長五B在2021年完成。在未來三年內，長五B將發射3個空間站艙段和1個與空間站配套的太空望遠鏡，到2024年，我國將建成世界唯一還在軌運行的大型空間站，並將繼續在它的基礎上不斷拓展。
新一代空間站核心艙
新一代空間站核心艙垂直吊裝
目前來看，長征五號B和長征五號的分工十分明確，長征五號B負責近地軌道的載人飛船和空間站發射任務，而長征五號負責深空發射任務，比如地球靜止軌道的衛星、太陽軌道的太空望遠鏡、火星和月球探測器等等，甚至未來的載人登月和登陸火星任務也將由長征五號完成。
新一代載人飛船
有意思的是，無論是載人登月，還是登陸火星，它們使用的太空載具都將在新一代載人飛船的基礎上演變而來，加裝登月及深空任務模塊，並將依據最終的設計方案對總體參數進行優化和分配，所以我們可以看出，我國的航天發展已經走上了模塊化的發展方式，同一個平臺，通過配置不同的模塊，完成不同的任務，無論長征五號系列運載火箭，還是載人飛船和空間站都是如此。
我國航天器走上了模塊化發展的道路
閱讀更多 艦載機 的文章
