不是所有英雄都被人熟知。
《中國機長》破12億，領先《攀登者》。
“中國機長群演”“baby、關曉彤”輪番花式熱搜，也為《中國機長》帶來了不少的流量。
在《中國機長》之前，對於川航3U8633知之甚少，知道它只是普普通通的一架客運飛機而已。
2018年5月14日6點26分，川航3U8633航班機長劉傳健如往常一樣駕駛空客A319，執行重慶飛往拉薩的任務。在飛行途中，突然發生轟隆的一聲，接著駕駛艙擋風玻璃出現裂紋，機長劉傳健迅速向管制臺報告：
>成都成都
>請講
>我要返航了，我現在風擋裂了
>風擋裂了，是吧
>對的
>3U8633是返航重慶嗎？
>返航成都
今天的我們在這裡再次聽到這段話時像是平常人直接的對話，但我們誰也體會不到機長劉傳健那時的心情。
在劉傳健與管制臺人員通話30s後右側風擋整體破裂，瞬間強風造成儀表臺受損嚴重，駕駛艙溫度驟降到零下40度。一時之間，座艙失壓、失溫，飛機下方是崇山峻嶺，副駕駛的半個身子掛在艙外，由於巨大的風力將機長劉傳健死死的系在座位上。這時劉傳健想著“要把飛機變為一個可操控的狀態”，經過自己多年的經驗，劉傳健每一個操作的都小心翼翼，最後飛出山區，從9800米下降到7200米並與地面失去聯繫。機長劉傳健率機組人員，讓這架空客在附近的成都雙流機場安全備降，機上所載119名乘客全部安全落地。
飛機平穩的落在跑道時，客艙的乘客鼓掌歡呼。而劉傳健和機組人員三個大男人卻靜靜地坐在駕駛艙裡足足的沉默了3分鐘。
機長劉傳健說“我們還活著”。
僅僅在事件三個月後，電影《中國機長》就已經立項公示了。又在時隔一年後，影片正式問世。
《中國機長》由劉偉強執導，張涵予、袁泉、歐豪、李沁、張天愛等主演。
《中國機長》原原本本地將真實事件呈現出來。真實事件大概是30分鐘，對於電影而言需增加時長。
影片一開始：凌晨時分，乘務員和機組成員趕往機場，開例會、進行各種例行檢查、體檢、客艙檢查等等，飛行員還要在起飛前做繞機檢查。
在起飛前，飛行員也不斷重複標準喊話，乘務員帶領乘客就座。
慢慢地飛機平穩升空，隱入雲層，漸漸地已經可以看到遠方的雪山。
一切如往常一樣有條不絮的進行著......
突然，機長劉長健面前的風擋玻璃緩緩裂出幾條大縫，他立即呼叫管制臺，和管制臺工作人員通話30s，還沒等他做出反應，整扇玻璃齊齊碎裂。
近萬米的高空上，強大氣流衝擊下，副駕徐奕辰（歐豪飾）的半個身子瞬間被掛在了機艙外面。此時客艙中，空姐們正在供應餐點，駕駛艙內發生的事情不知情。
由於強勁的氣流將駕駛艙的擋板被頂開，氣流衝進整架飛機，乘客們驚慌失措，乘務長帶領乘務員給大家帶上氧氣罩。客艙內，嬰孩哭啼聲，乘客們的謾罵聲不絕於耳。乘務長帶著氧氣罩說：“請相信我們，我們受過專業的訓練，有信心，有能力，保證您的安全。不要恐慌，聽從指令”
機長劉長健迅速決斷，頂著強風死死拉住操作杆，讓飛機保持平穩。
最終，在超重超速的情況下，劉長健仍然根據跑道長度，把握住了各項操作的卡點時間。飛機終於平安的落地了，128條生命獲得了重生，客艙內乘客鼓掌歡呼。
《中國機長》讓我們更多的人知道這個拯救了許多人性命的機長“劉傳健”。
事後，有人這樣問機長劉傳健：“機長制服上的四道槓，代表的是什麼？”
劉傳健的回答是：“前三道，指的是知識、技術、專業。
最後一道槓，是機長比別人多出來的。”
他說：“這道槓，代表的是責任。”
他還說：“我們是在和人的生命打交道，一定要敬畏生命，敬畏職責！”
不是所有英雄都被人熟知，機長劉傳健值得我們敬佩和學習！
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