汽車作為日常出行代步工具，可以為我們節省了大量寶貴時間，而隨著汽車數量的不斷增加，造成的交通問題也與日俱增，特別是交通事故問題更是每日頻發。通常我們會認為車禍都是因為車速過快引起的，在高速公路經常會看到警醒標語“十次車禍九次快”，其實，除開車速過快，還有另一個引發車禍的重要原因，老師傅坦言：汽車上路前要檢查汽車情況，而這個配置是確保汽車正常行駛的保證，安裝了可以減免一半車禍。
按照汽車設置標準，汽車行駛最高速度必須要配備最佳輪胎，如果輪胎承載能力不足，車速過快極易發生車禍事故。其實，輪胎上會有一組數據是代表最高時速的，Q代表最高時速160，R代表最高時速170，S代表最高時速180，T代表最高時速190，H代表最高時速210，V代表最高時速240，W代表最高時速270。但是，我國規定汽車上高速公路行駛最高時速不能超過120，那麼就不用擔心輪胎不會因車速過快發生事故嗎。
正常情況下，輪胎確實不會發生爆胎事故，但是高速運轉之下，輪胎與地面的摩擦係數會增大，地面傳遞給輪胎向前的動力更足，同時輪胎會發熱發脹，如果輪胎出現裂紋極易發生爆胎事故。而在發生交通事故現場，我們總會看到很長一條剎車痕跡，輪胎與地面摩擦所致的，如果輪胎磨損嚴重，很有可能在長距離剎車後發生爆胎。
隨著科技的發展，汽車安全系統也在不斷升級，ABS，車身穩定系統，胎壓監測等安全配置都是新車型的標配，都能很方便給我們反饋車輛情況。老師傅坦言：而在老一點的汽車身上，這些安全配置是沒有的，長距離剎車輪胎會抱死容易側翻，胎壓也需要人工檢測，新手上路不注意檢查胎壓，發生事故極易猛打方向盤，車輛穩定性下降，胎壓磨損嚴重，容易發生車禍，很多交通事故就是由此引發的。
據不完全統計，我國高速公路發生車禍因爆胎引起的佔60%以上，爆胎情況的發生大多是因為胎壓引起，胎壓過低或者胎壓過高都會引發爆胎事故。如果安裝了胎壓監測裝置，就能很方便我們瞭解胎壓情況，如果安裝了ABS系統，就能防止輪胎抱死引發的事故。
“十次車禍九次快”，車速過快來不及剎車，就會與對面來車相撞，小編覺得老師傅的話很有道理，老一點的汽車沒有配置安全系統的，建議加裝安全配置，而這些加裝不會影響年檢，所以為了安全應該要加裝。
對此，你怎麼看？
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