有人說，世界上最遠的距離，不是飛鳥與魚的距離，而是我在這邊流淚堵車，你在對面飛馳而過。願這個世界，不再有交通擁堵，也不再有交通事故。司機們再也沒有出現路怒症，上班族早上擁有更多時間享受豐富的早餐，一切都是那麼和諧自然。
你以為這些都是天方夜譚？其實，在日益發展的科技環境下，曾經只有在電影裡才出現的場景，如今已經是科幻照進現實，並會在不遠的將來成為最平常的生活狀態。但是首先，我們得有一個神器。它就是V2X!
V2X是何方神聖？總的來說，它是未來智能交通運輸系統的重中之重，是名副其實的“無人駕駛”黑科技。V2X就像一個信息樞紐，讓車與車、車與基站、基站與基站之間能夠通信。當他們通信後，駕駛者可以輕鬆獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，最終幫助提高駕駛安全性，減少擁堵以提升交通效率，還可以獲得車載娛樂信息等等神奇的效果。日前，北京汽車在2018中國汽車工程學會年會上展示的V2X技術就實現了在日常駕車9大場景下的智能化體驗，讓在場參與者耳目一新，下面我們就來細細解讀一下這個振奮人心的黑科技。
相信大家都有過如下這樣的經歷，可能是在爭分奪秒的通勤路上，可能是火急火燎地趕往快誤機的航班途中，也可能是在奔赴一場絕對不能遲到的重要約會路上。
這種經歷就叫做“前方距離目的地800米，而我卻在一個紅綠燈路口堵了將近一小時。”這種“近在眼前卻遠在天邊”的絕望體驗，在V21的典型應用中已經獲得真正解決。這個叫做綠波車速引導的功能，可以讓我們在行駛到紅綠燈路口附近時，接收到實時交通狀態信號，並在車輛UI上顯示。根據這個提示，車輛UI能夠智能化的給我們建議合理的車速，從而順利通過紅綠燈路口。想象一下，有了這個應用，地圖將從此一片綠色和平，不再有便秘一般的黑紅，這是多麼激動人心的事情啊！
既然順利通過了紅綠燈，那我們在接下來的行車過程中，最重要的莫過於安全。而V2X更是從根本上杜絕了交通事故的發生，從源頭扼殺危機。無論是經驗豐富的老司機，還是謹小慎微的新菜鳥，面對前方車輛突然剎車的緊急情況，就算不手足無措也會罵聲連連。在V2V典型場景裡，當遇到這種情況時，前車能夠通過V2V通信將剎車信號直接傳遞給後方車輛。在接收到這個信號後，後方車輛的UI上會出現預警提示，及時提醒駕駛者注意行駛安全，而這就是V2X技術為我們帶來的緊急剎車功能。此外，V2X技術還融合了前向碰撞預警、車輛變道/盲區預警、交叉路口碰撞預警，以及行人預警與特殊車輛預警等一系列緊急提示，如同諸葛一般幫你在行駛過程中出謀劃策。
V2X不僅可以助力交通一路暢通，判斷危險進行預警，還可以接收路邊設備發來的提示，比如在行駛至溼滑路段或者急彎路段時，告訴車主此路段的具體情況，提醒車主注意行車安全，真正成為了駕駛者的“順風耳和千里眼”。
這就是日前，北京汽車攜V2X等技術成果亮相2018中國汽車工程學會年會所展示的“黑科技”，紳寶智行更是作為測試車輛成功地完成了九大典型應用場景的展示。北京汽車股份有限公司汽車研究院智能化部專業總師陳音表示：“這次測試是從底層打通，採用同一個標準，在很短時間內就實現了互聯互通，這次測試代表了V2X產業新的起步。測試的成功也是標準的成功，說明了這個標準非常強大。”
在汽車智能化的大背景下，無人駕駛註定是未來所趨，而V2X是無人駕駛中至為關鍵的黑科技。負責V2X技術的開發和實車適配的北京汽車研究總院，將繼續依託北京汽車紳寶智行等車型，在智能交通，車路協同及自動駕駛融合領域、V2X技術應用方面挖掘技術應用點，結合實際車型開展研究與開發應用，推進至智能網聯領域一個新的高度。而未雨綢繆的北京汽車更是科技大潮中的佼佼者，如今也取得了諸多成果。今年以來，北京汽車2.0智能化時代雙子星智行、智道接連落地，紳寶品牌所代表的北京汽車展現了智能化轉型的成果，更是宣告北京汽車從以性能為標籤的1.0 SAAB時代邁入以智能化為標籤的2.0 AI時代。在汽車產業的智能化升級勢不可擋的今天，讓我們一起擁抱科技，對這些智能化技術早日應用到日常生活拭目以待吧！
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