大家好，假期馬上結束了，新年過的怎麼樣，有沒有被催婚？有沒有被催孩兒，有沒有被催還錢的！咳咳，大過年的不說這些不開心的事了，新年好啊，撩車男給各位
拜 年 啦!本文較長請耐心觀看，結尾有彩蛋--！
下面進入主題，講一講今天我們要撩的主角——奇瑞EXEED TX
TX亮相法蘭克福車展
關於TX呢小編還有一個比較有意思事，記得那是在法蘭克福車展的第一次亮相，TX的出現瞬間吸引了大家的目光，大家都開始討論紛紛，說TX還是概念車不會量產，即使量產也是概念范冰冰量產羅玉鳳，畢竟國產車有太多先例在那放著，比如長安cx95,比如江鈴s330等等，為了不招黑小編不再列舉了。
江鈴馭勝330概念車
江鈴馭勝330實車
cs95概念車
CS95量產車
沒想到等到公眾開放日，奇瑞突然宣佈車展亮相的展車就是準量產車，大家都拍手叫好，因為之前包括長城魏派，吉利凌克都以經開發出讓人眼前一亮的vv5,及01車型，雖然還有質疑的聲音存在，但是緊接著，大量的測試諜照爆出！與概念展車相似度可以說是90%以上了，這樣一來TX量產無疑，大家都翹首等待。
凌克01
魏派vv7
奇瑞掌門尹同躍親自揭幕
展車
尾部飽滿
內飾
網絡流傳圖
網絡流傳圖
網絡流傳圖
雖說坐實了量產之說，但是產品行不行還要考實力，那麼今天我們就來看下同學實力如何，具不具備爆火潛力呢
首先說外觀TX這次算是開竅了，從早期的關注度就可以看出，外觀著實是比較討好的，前臉採用的心得設計語言大面積黑色進氣格柵很是霸氣又不失時尚流行，貫穿式大燈也是當下設計趨勢車身側面流暢舒展，幾乎看不到奇瑞影子，車屁股的腰線設計又增加了了幾分肌肉感，概念車才用了車身同色包圍，但是有路試車輛是純黑色包圍，個人感覺黑色包圍更漂亮，有不同意見的歡迎留言探討，後尾部一體式尾燈採用了LED光源，辨識度還挺高，也是今年的熱門設計，包括上篇介紹的唐2帶也是同樣設計理念，可見英雄所見略同。
從數據來看，尺寸不是很大，比唐2和v7要小一些
外觀說完，我們來看下發動機
奇瑞有中國本田之稱，早在消費者質疑國產品牌動力之時，奇瑞就打出發動機質保100萬公里，雖然有非議但是技術決心可見。
發動機質保100萬公里
2017年6月6日奇瑞第三代發動機1.6TGDI下線，官方宣稱媲美世界知名動力品牌
這次發佈的不但是一個產品而是一個全新平臺，後續會出衍生產品。
產品規劃
在規劃圖中可以看到新發動機最早應用時間是18年，同學的上市時間預計也是18年第二季度。
產品應用時間表
雖然官方以表明Tx會用新一代發動機，但是大家還是有顧慮，因為前段時間上市的瑞虎8依然採用的是上一代動力系統，（官方說明後續會上3代1.6T）這不得不讓我們懷疑1.6T發動機的量產情況
好了，朋友們不管怎麼TX今年肯定會到市場，究竟會不會火，還是那句老話——留給市場檢驗。
最後放彩蛋
這個才是TX概念車
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