如果說發動機是汽車的心臟，那蓄電池就是心臟起搏器。不僅如此，對於現在的機動車來說，所有種類繁多的車載系統，或是升級的配置，都需要蓄電池為之供電，比如座椅加熱、座椅通風和中控大屏電子儀表顯示屏，就是電動座椅的調節也得靠電來驅動。
如果蓄電池出現故障，這些設備可能都無法正常使用。當然了，這並不是最重要的，最重要的問題就是，你的車可能因為缺電而“趴窩”。特別是在關鍵的時候，啟動不著車很可能耽誤重要的事情。
為什麼低溫環境下，蓄電池會變脆弱呢？
隨著氣溫逐漸降低，特別是北方地區，早晚的溫差變大，尤其需要注意車輛的電池。今天小編就來跟大家聊聊蓄電池的問題！其實不光是汽車蓄電池，所有的電池在低溫狀態下都會縮短續航時間，比如你的手機。
目前汽車使用的蓄電池，通常都是免維護的鉛酸蓄電池。這種電池最佳的使用溫度是在25攝氏度左右。隨著溫度的下降，電池內的化學物質反應會減慢。而且每下降1度，蓄電池的可用容量大約會下降0.8%，而當溫度升高後容量也會隨之恢復。就和現在的新能源電動汽車一樣，在冬天和夏天的續航里程是不一樣的，在南方和北方的續航里程也不一樣。室外溫度直接影響了電瓶的容量。
普通的電瓶大概多長時間壽命？
普通鉛酸蓄電池的壽命通常比較短，大概2~3年左右。現在汽車大多使用的是免維護蓄電池，它最大的好處是壽命是普通蓄電池的兩倍，且不用維護，也不用添加蒸餾水，但卻是一次性的，用完就換。當然具體情況還是要視你的開車習慣而定，不到兩年就出現虧電的情況也不是沒有。所以如果你遇到了下面這些情況，你就要注意，也許你的蓄電池該換了。
1、愛車出現啟動困難
2、怠速時，大燈變暗
3、蓄電池故障警報燈亮了
4、電瓶觀察孔由綠色變為紅色
如何保養蓄電池？
蓄電池的使用壽命，除了蓄電池的結構和質量，還與日常的使用和保養密切相關，如果能在日常使用中注意以下幾點，也許會延長蓄電池的使用壽命：
愛車需要經常開一開
就算把車內的所有用電系統全部關閉，電池也會存在“跑電”的現象，車輛在經過長時間停放後，電瓶中的電有可能被耗盡。
所以，如果長時間不開車，也要定期的啟動車子，最好在路上開個20多分鐘，對電池進行充電。
特別是在冬天，長時間停車，低溫會加劇汽車電瓶的損耗。如果長時間停在低溫的環境下，可以將電池摘下，放在一個相對溫暖的環境中。
保養電池正負極
定期打開引擎罩，用溼布擦拭一下電瓶正、負兩個極頭，除去上面覆蓋的灰塵、油汙、白色粉末，不僅會起到清潔的作用，還可以有效減少藍白色酸蝕粉末的堆積，能起到保護電瓶的作用。如果有電瓶柱有藍白色氧化物只需要用開水澆一下就可以去除，可以適量塗一點黃油在電瓶柱上防止酸蝕粉末的堆積。
熄火前，關閉車窗、車燈
如今，汽車上的電動設備越來越多，在使用這些電動設備時，儘量避免蓄電池超負荷工作。例如電動車窗和天窗，儘量在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。
車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，可以先關閉大燈，然後再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動後再開大燈，儘量減少對蓄電池的損害。
怠速時儘量少聽大功率音響
這種情形是比較多，也是比較容易忽略的問題。比如坐在車內等個人什麼的，為了省油不少人都會選擇關掉髮動機，然後坐在車內聽廣播或是音樂。現在很多頂配車型都加裝了各大品牌的音響，十幾個喇叭以及低音炮，都成為了標配。就算沒開豪車，如果您給車裝上了一個大功率的音響，那麼也要小心了。
除了聽音樂，很多人在怠速的時候還會通過車內的USB給手機充電，這樣做省油的目的是達到了，但會給電瓶帶來極高的負荷。
電瓶雖然自身的使用期限並不長，但並不表示電瓶的壽命一定很短，通過合理的使用與日常的維護，相信電瓶的壽命可以有所延長，就算不延長，不在關鍵時刻掉鏈子，不把你扔在半路不是也挺好的嘛。
最後重要的一點儘量不要改汽車原本的電路，私自改裝原車電路，有時候汽車鎖車後改裝的電路不斷電或者偷偷放電。嚴重影響汽車電瓶的壽命，漏電的故障還不好檢查。
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