鐵路港一角
中歐班列（成都）一季度
■ 截至3月31日，中歐班列（成都）共開行447列，同比去年開行量上升92.7%。
■ 品類較去年同期相比，增加了紙漿、刨花板、鋅精礦、聚乙烯、聚丙烯、菜籽油等產品。
■ 憑藉自身時效性和運輸能力等綜合優勢，“東方快車”在逆勢中順利突圍，實現了開門紅。
運貿互融 國際貿易爆炸式增長
“這批85臺沃爾沃XC60商品車已陸續運抵監管堆場，目前正有序安排提箱、裝箱等工作，積極協調能配載上預定開行的班列，確保車輛準時送達海外商家手中。”現場，成都國際陸港運營公司陳維傑正在組織車輛入場工作。
成都國際鐵路港相關負責人介紹，受新冠肺炎疫情影響，全球多國相繼關閉了海運、空運，物流運輸一度陷入僵局。而作為世界交通運輸體系的重要一環，中歐班列（成都）以暢通的物流運輸通道，突出的綜合性能優勢，以運帶貿，運貿互濟，不僅實現了逆勢增長，更是沿著新絲路的軌跡，跑出了四川穩外貿、穩外資、促經濟的堅定信心。
逆勢增長的中歐班列（成都）實現跨境直郵出口常態化開行，也助力跨境電商步入了發展“快車道”。據統計，截至3月底，成都國際鐵路港跨境電商交易量首次突破百萬大關，達到106萬單，同比增長近21倍，貨值1.1億，實現爆炸式增長。成都港投集團通過強化內外合作，持續提升班列運行效能，貿產互融對產業的帶動效應日益增強。
創新改革 班次加密持續“爆倉”
成都麥幫電子商務有限公司是註冊在成都鐵路保稅物流中心的一家跨境電商全產業鏈平臺公司，主營進口奶粉、保健品、化妝品。今年春節，受疫情影響，該公司滯留跨境電商訂單達1萬餘個，很多育嬰家庭打電話催單。
“在港區各部門的配合下，我們第一時間復工發貨，不僅緩解了積單壓力，更避免了經濟損失。”麥幫電子商務公司總經理楊傑說，企業正加快從境外調集6萬餘桶嬰幼兒配方奶粉，近期將陸續到港。
成都港投集團圍繞全流程運輸服務、貿易服務配套、保稅倉儲及供應鏈金融服務等核心要素構建的一體化物流解決方案，在疫情期間，給進出口外貿企業帶來了時效提高、物流成本降低等各種直接效益，提振了企業復工復產的信心。
一季度後期，企業復工復產進度加快，外貿產業鏈、供應鏈運轉逐步暢通，中歐班列（成都）的定製化業務需求持續增長，班列“爆倉”現象頻現。成都港投集團精準響應企業客戶需求，加強與TCL、DEL及聯想等大客戶的直客對接，強化直客訂艙，進一步優化“點對點”“門對門”或“門到站”“站到門”服務，最大程度節約物流成本，提高班列運行時效，全力保障企業進出口貿易業務的順利開展。
成都港投集團創新的“一單制”改革，突破了中小微企業融資難、融資貴的難題，大大緩解了貿易企業資金壓力，為自貿區的建設注入了活力。截至3月31日，已累計簽發提單4320單，數十家企業享受到了“一單制”改革的創新紅利。
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