阿拉爾市正處於南疆的中心位置和三河流域的沖積平原上，地理位置優勢顯著，阿克蘇至阿拉爾鐵路線建成後將成為兵團向南疆地區發揮特殊作用的中堅力量，為中西部地區對外進行商貿物流起到至關重要的作用，是帶動一帶一路經濟帶和中巴經濟走廊建設的重要一環。
2020年4月3日，新建阿克蘇至阿拉爾鐵路施工承包招標正式發佈，標誌著該工程即將進入正式施工階段。根據招標公告內容，項目全線投資估算總額35.12億元，項目建設工期為2年，是兵團向南發展規劃中的重要項目之一。
新建阿克蘇至阿拉爾鐵路，線路全長114.634km，其中在阿克蘇市境內16.346km，阿瓦提縣境內 48.374km，阿拉爾市境內49.915km，薩特瑪站預留疏解條件。全線共設特大橋、大中橋 7519.99m/49座，約佔線路總長的6.59%。全線共設車站6處（不含接軌站薩特瑪），阿瓦提、阿拉爾站為中間站，塔門為會讓站，其餘 3 處車站為預留會讓站。薩特瑪站增設到發線1條，並預留南疆鐵路增二線及本線疏解引入的條件。
本項目主要技術標準為：鐵路等級：國鐵Ⅱ級。旅客列車設計行車速度：120公里/小時，（線路平面預留髮展條件）正線數目：單線。最小曲線半徑：1600米。限制坡度：6‰。牽引種類：內燃、預留電化條件。牽引質量：4000噸。到發線有效長度：850米。閉塞類型：自動站間閉塞。此次招標共分為2個標段，其中S1工程數量為DK0+000~DK61+500（含薩特瑪站改）範圍內徵地拆遷工程中改移道路9.56公里、改河（溝渠）150米、臨時用地2923.7畝；路基及附屬約51.19路基公里；特大橋1座、大橋6座、中小橋及涵洞269座；通信、信號、信息工程62.5正線公里；電力工程62.5正線公里；新建阿瓦提旅客站房1952.5平方米；其他房屋約4340平方米；其他運營生產設備及建築物約62.5正線公里；與標段劃分內容原則對應的大型臨時設施和過渡工程8處（含制存梁場及鋪架基地)；全段制架樑、鋪軌工程。全段制架樑212孔；正線鋪軌112.99 公里；站線鋪軌14.21公里。，里程/範圍：DK0+000~DK61+500。
S2標段工程數量為：DK61+500～DK122+535.80範圍內徵地拆遷工程中改移道路13.76公里、改河（溝渠）3668米、臨時用地3318.3畝；路基及附屬約58.67路基公里；特大橋2座（不含制架樑、支座、橋面系）、大橋4座（不含制架樑、支座、橋面系）、中小橋及涵洞268座；通信、信號、信息工程52.134約正線公里；電力工程約52.134正線公里；阿拉爾站公路客運綜合樓改造利用房屋8467.28平方米；其他房屋6705.28平方米；其他運營生產設備及建築物約52.134正線公里；與標段劃分內容原則對應的大型臨時設施和過渡工程5處。，里程/範圍：DK61+500～DK122+535.80。
本項目計劃工期425天，開工日期為2020年5月1日，竣工日期為2021年6月30日，有意向的企業請於2020年4月3日10:00至2020年4月7日18:00，通過北京工程建設公共資源交易平臺下載招標文件，在2020年4月24日11:00之前將投標文件遞交至北京市工程建設交易中心開標區。（轉載請註明見道網www.seetao.com）見道網工程欄目編輯/趙永靜
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