孝婦河是一條橫穿淄川南北重要的河流，孕育著一代代勤勞的淄川人民。在淄川城區比鄰橫臥5座各具特色的大橋。它們從南往北分別是留仙湖大壩橋，淄川大橋，六龍橋，淄城大橋，張博鐵路橋。
位於最南端的是留仙湖大壩橋，位於服裝城東南，為建設淄城水庫（今稱為留仙湖）而建。始建於1968年11月，1970年3月建成，1983年改造。改造後的閘壩長90米，閘孔5個，孔高5.5米，孔寬8米，庫容水量9.45萬立方。橋上行人，留仙湖路與公園路相連接。
往北500米是淄川大橋，建於1960年，位橋長113.9米，寬24米，高10.84米。有三孔石砌橋拱，每孔跨徑30米。另有18個腹拱，上鋪鋼筋混凝土板。瀝青橋面。1960年7月1日，隨著淄川大橋竣工張博公路亦全線通車。
淄川大橋北200米為六龍橋，是淄川現存的最古老的橋樑。流傳著很多關於他的故事……傳說萬曆四十三年（1615），知縣王時和建石橋。一天夜裡，王知縣做了一個夢，夢見鯉魚跳龍門，覺得是好兆頭，第二天果然有喜報傳到，有六人中舉。王知縣將六人宴請於橋上，予以慶賀，遂取名“六龍橋”。
六龍橋北300米為淄城大橋，建造於1976年，橋面寬13米，車行道寬9米。連接淄川松齡路東西兩段。這裡由於人流量大，經常堵車。2018年12月
經過歷時一年的拆除重建後正式通車。新的淄城大橋長100米，寬35米，設立雙向6車道，另設有非機動車道和人行道各2條，極大的提高了汽車和行人的通行能力。
淄城大橋北1300米為淄川張博鐵路大橋，由3孔下承桁梁組成，全長102.9米，1903年德國人建造，此橋前後歷經100多年，經過多次維修、加固。隨著張博鐵路電氣化的改造 ，這座鐵路橋樑也將重新煥發青春！從橋樑的變化可以看出一個城市的發展，淄川的發展更帶動了橋樑建設。近年來隨著般陽河，孝婦河上一座座現代化大橋的通車 ，給淄川的交通帶來了翻天覆地的變化，更帶動了淄川經濟的快速騰飛，淄川的明天更美好！
.本文改編於公眾號《淄川熱線》特表感謝！
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