不被噴的一款日系車,故障率幾乎為零,奢華程度堪比BBA

汽車與我們的生活有著越來越密切的聯繫,很多人在出門的時候都需要汽車,而且如今很多的家庭也擁有了自己的汽車,很多人買車的時候往往都是非常關心汽車的性能的,在國內消費者的印象中合資車的性能是優於國產車的,因為國外汽車的發展比較的早,而且有著成熟的技術,所以這樣的認知也是無可厚非的,合資車就是有著更加先進的技術。

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雷克薩斯的外形設計有著非常明顯的辨識度,家族式的設計令人很遠就能認出這是雷克薩斯,特別是紡錘形的中網設計更是被稱為經典,而新一代雷克薩斯ES使用了豎狀格柵設計,匹配上兩次的LED大燈以及構型的LED日間行車燈,這樣的組合看上去更加得有攻擊性。

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車子的側面有著非常性感的腰線,車頂使用了溜背式的設計,使得這款車更加的年輕化而且充滿了運動氣息,尾部的設計也是十分的犀利,尾燈非常的有個性,而且與前大燈形成呼應,一條鍍鉻飾條連接了尾燈,看上去十分的時尚。

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雷克薩斯ES的內飾使用了全新的家族設計,這樣的設計在LS和LC就已經開始使用,有著家族式的品質感,內飾上使用了大量的實體按鍵,從而使得操作上有滿滿的質感,用料也是非常的精緻,使得車子看上去更加的豪華,其中軟質真皮與竹製材料飾板的裝點令人看上去非常的舒適,抬頭顯示和全液晶儀表盤也是有配置。

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雷克薩斯ES的動力穩定性是一流的,故障率幾乎為零,新款的雷克薩斯ES搭載了2.0L和2.5L發動機,匹配了6AT和8AT的變速箱,最大的功率分別是123KW和152KW,峰值扭矩達到了199N·m和243N·m,如此的數據在大中型豪車中雖不算強勁,甚至是平庸的的表現,其中2.0L自吸發動機的車子駕駛的時候是穩穩當當的,起步還是比較慢的,2.5L自吸發動機駕駛起來還是有不錯的駕駛體驗的,但是談不上有出色的駕駛體驗。這可能是這款車不足的地方吧,對於這款車大家還有什麼看法嗎?可以在下方留言評論。

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