隨著國際疫情蔓延，受疫情影響嚴重的歐洲、美國的部分汽車和零部件生產企業不同程度地受到影響。位於美國底特律的三大汽車製造商福特汽車公司、通用汽車公司和菲亞特克萊斯勒汽車公司，相繼宣佈關閉美國以及在加拿大和墨西哥的工廠。日本本田汽車公司、日產自動車公司、韓國現代汽車公司等8家汽車製造商也緊隨其後宣佈關閉其在美國的工廠。
巨頭車企關門，殃及到國內眾多汽車配件供應商。福耀集團作為國內最具規模、出口量最大的汽車玻璃生產供應商，3月以來，股價已經下跌超過20%。早在3月27日福耀玻璃披露的2019業績快報中顯示，福耀玻璃2019年歸屬於上市公司股東淨利潤28.98億元，同比降低29.66%。雖然淨利潤大幅下降，但國內疫情爆發時，福耀董事長曹德旺依舊陸續為抗疫捐款1.4億元，並聲稱不夠還會再捐。捐款後福耀又通過超短融資券的形式，融資4億維持企業正常運營和發展。
1、讓家人全部放棄美國國籍，不回中國的將無法繼承財產
曹德旺曾在採訪中說做企業太累，1995年時就想賣掉公司出去遊玩的，最後是因為合資方法國聖戈班不接手福耀，才買斷聖戈班在福耀的所有股份，繼續做企業。當年曹德旺全家人已經移民到了美國，但到2005年時，曹德旺覺得福耀將會是中國汽車玻璃的代名詞，如果他不回中國，中國將沒有自己的汽車玻璃，便將綠卡還給了美國。
不僅如此，曹德旺還讓全家人都撤出美國，當時曹德旺的三個孩子不願意，曹德旺便跟他們講，如果不回中國，將無法繼承財產。曹德旺在採訪中說，移民海外的都不是企業家，那些都是小老闆，真正的企業家都是有抱負，有責任的，一定會對歷史負責的。
曹德旺從1983年至今已經累計捐款超過110億，曹德旺說，他雖然捐了百把億，但如果他把公司股份賣掉，還能有百把億。所以他現在做企業不是為了錢，而是為了讓中國變強大。曹德旺說自己並不是官，只是一個普通的企業家，無法參與決策。但作為企業家，一定要有國家會因為有你而強大，社會會因為有你而進步，人民會因為有你讓富足的胸懷和境界。曹德旺有這樣的社會責任感，除了與他是佛教徒外，還與他小時的經歷有關。
2、16歲開始倒菸絲，為謀生當過炊事員，修理員和知青連農技員
曹德旺1946年出生於上海，祖籍福建福清，家裡家世代經商，他的父親曾是上海著名的永安百貨的股東之一。因時局動盪，曹德旺一家人決定從上海搬回福建老家，但在回家途中，財產全被運輸沒了。曹德旺九歲才開始讀書，一直唸到14歲，後來因為家裡太窮不得不輟學在家放牛。1961年，曹德旺從學校輟學，為了幫家裡減輕負擔，曹德旺開始四處打零工。16歲時，曹德旺開始幫父親倒賣菸絲，20歲開始改做水果生意。
後來為了謀生，曹德旺還種過木耳，當過炊事員，修理員、知青連農技員等等。1975年，一直精打細算的曹德旺已經攢到了5萬元的巨資，之後到1983年，曹德旺承包了一家福清市年年虧損的鄉鎮小廠，也就是如今福耀玻璃的前身。曹德旺說：“小時候的貧窮對我來說是一種非常難得的磨練，我學了很多東西。碰到過很多很多麻煩，因此我的智慧來自生活上的磨練，而不是來自書本上。”
3、轉型生產汽車玻璃，4個月賺了70萬，拿到福建省唯一一個上市名額
剛開始時，玻璃廠生產的是水錶玻璃，後來曹德旺發現，中國的公路汽顛簸，讓車玻璃損害率很高。當時所有的車玻璃都是依賴進口，但進口的玻璃價格非常昂貴。1985年，曹德旺開始轉戰汽車維修玻璃。為了突破技術壁壘，曹德旺從芬蘭引進了最先進的生產設備，全國各地蒐羅技術人才攻關。經歷了無數次失敗考驗，他終於研製出汽車專用玻璃，成本不到200元，售價高達2000元，這已經是不可思議的暴利了，但還是比市場上的日本貨便宜了很多。剛剛投產，市場便已供不應求，短短4個月，便賺了70萬元。
1987年，曹德旺聯合11個股東集資627萬元，成立了福耀玻璃有限公司。1991年，中國試水股票市場，福建省政府將僅有的一個發行股票公司名額給了曹德旺，之後曹德旺開始進軍美國這塊最大的海外市場。1996年，福耀和法國聖戈班合資成立了萬達汽車玻璃有限公司。
此後三年，福耀的員工在法國聖戈班的生產一線接受再培訓，還領略了聖戈班具有國際水準的管理模式和一些可取的理財理念，這三年合作對曹德旺和福耀員工的影響很大。1999年，曹德旺用4000萬美元買斷了聖戈班在福耀的所有股份，重新掌控了福耀，每年投入鉅額研發費用，讓福耀始終是國內汽車玻璃生產供應商的龍頭企業。
福耀如今做到這麼大，曹德旺相當於捐了一半的家產。談及到為什麼要做慈善，曹德旺先生說：“企業家若沒有責任感，充其量是富豪。創業等於做事，做慈善相當於學做人。我做慈善是在修行，修做人的規矩。做慈善也並不只是捐款，如果沒有很崇高的信仰，跟自己應具備的素質，弄不好你會變成土豪，捐了錢還被人罵。”
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