2020年3月，是春天到來的季節，沅陵各地的油菜花盛開，農田裡一片繁忙的景象，一年的春耕生產開始了。
近期，席捲全球的新冠肺炎疫情給全世界帶來極大災難，而有關張官高速的最新通報，是沅陵尤其是縣域下游地區的人們，是一個極度讓人興奮的重大利好消息。
01一段歷史記憶
沅陵是湖南省最大的縣，地處偏遠的湘西山區，一條沅江穿境而過。人類文明因水而興，沅陵依靠貫穿全境的沅水母親河，有著發達的水運交通，曾經極度興盛，是湘西的大門，也是湘西的政治、文化、經濟中心，即使在沈從文年代，依靠拉縴放排的沅水水上交通，也是很重要的選擇。
而近代社會陸空交通的飛速發展，速度和便捷遠超水路，沅陵已經逐步跟不上時代的步伐，地位也隨之下降。沅陵，就如同那逐漸遠去的沅水號子，落寞而孤獨。
沅陵下游地區，包括五強溪、七甲坪、蠶芒、洞溪、清浪、高坪等地，百姓對於落後的交通苦不堪言。這些地方去一趟沅陵縣城太不容易，以七甲坪和五強溪兩個大鎮為例，到縣城都有一百多公里的路程，而且路況極差，至今連直達班車都沒有。
五強溪到官莊七十多公里，彎多路窄車輛根本就跑不快，尤其是苦草界一帶，天氣寒冷的時候，山頂經常會結冰，等同於封路，到了官莊還有五十多公里高速到縣城；七甲坪則可能是距離縣城最遠的鎮，僅僅七甲坪到五強溪的道路就是出了名的彎道多，以至於很多七甲坪外嫁女提起回孃家就心慌怕暈車。
公路不便，水路也早已經跟不上時代的步伐，不是路面坑坑窪窪十八道灣，就是隔船渡水，鄉村之間交流不便。很多人幾十歲了去縣城的次數屈指可數，就更別提懷化市區了。所以七甲坪的經濟活動更貼近鄰近的張家界，五強溪則貼近常德。
要致富，先修路。是農村經濟發展的共識和基本經驗，沅陵山不高但是連綿起伏，各鄉鎮彼此之間受困於交通，使當地的特產資源無法發展，旅遊資源深藏閨中，發展本地特色希望渺茫，青壯年都外出打工，鄉村進一步蕭條，以至於沅陵多年以來一直都是國家級貧困縣。
02一個重磅消息
3月30日，媒體公佈了張官高速的最新官方信息，趕緊來先睹為快。也為近期以來的紛紛擾擾的各種路線方案博弈下了一個定論。
03問題一：“張官高速的開通能否解決沅陵下游地區苦盼數代人的交通困境？
作為一個土生土長的沅陵人，簡短的一段文字，卻讓人瞬間熱血沸騰，按如此規劃，數年的期盼可能即將成真了！
從會議決定看出，沅陵境內有三處高速互通，將讓出行變得極為方便，而幾處連接線，讓沅五公路暢通奠定基礎可夢想成真，未來在這片沉寂多年的土地上，可編制出一張快捷高效、四通八達的公路交通網，加上附近桃源縣的高鐵站，整個區域瞬間活躍起來。
可以說，這樣的方案對於沅陵下游地區來說，幾乎達到了最理想狀態，未來發展無限可期！
04問題二：“如何把握張官高速開通給當地經濟帶來發展的契機？
張官高速最新消息一出，漂流在外的沅陵人第一反應就是：回家的道路更方便了，可以少很多時間空間限制，少很多路途勞頓地直達家門了。
誠然，九十年代末興起的打工浪潮，因為貧困閉塞，讓這片土地上的很多老鄉背井離鄉去外地打工，通過二十多年的辛苦打拼，很多人已經在外站穩了腳跟。故鄉，變成了候鳥式的鄉愁。
偏遠地區的高速開通，得益於國家的大好政策。其目的是改善當地的出行交通環境；扶持當地的經濟更好地發展；吸引更多在外打拼多年，有遠見有資金有能力的年輕人回鄉創業；讓偏遠山區的人們富裕起來，打造更繁榮的社會主義新農村。
社會的發展讓城市化的進程不斷加快，超一線城市以及各省會城市的虹吸效應，讓農村的人口不斷湧向這些大城市，而高速公路和鐵路的發展帶來的便捷交通，更是加快了這一步伐，這些道路的發展更像是一臺功率超強的抽水機，把農村的勞動人口和資源不斷帶出去，交通越發達，鄉村越空心化。
如何化解這一矛盾，防止人才和資源的不斷流出，把握交通改善帶來的機遇？唯有發展當地特色經濟，這樣能更好地配合國家的扶貧脫貧政策，搞活當地經濟，留住家鄉人才。
沅陵人大多數外流在珠三角地區，以及長三角的上海和江浙一帶。漂流在外地的沅陵人，不論是在異地他鄉的夜晚，對於家鄉的思念，還是在每一個節假日潮汐式的回家看看，家鄉永遠是最有向心力的地方。
發展當地經濟，必須依據當地的特點，沅陵下游山多水多，最適合做什麼？傳統的兩大經濟支柱------水電站和黃金開採，早已經是過眼煙雲，而傳統的農業受限於條件無法規模化、機械化種植，工業基礎薄弱，而發展現代製造業，做沿海產業轉移的後花園，顯然優勢也不是很明顯。
所以，旅遊業為主，現代種植業、養殖業、農產品深加工為輔更適合當地實際的條件。
沅陵山美水美，有太多的旅遊資源，無論是縣城附近的二酉藏書洞、十里畫廊、鳳灘電站、鳳凰山、龍興講寺，清浪的壺頭山、陳家灘的千島湖，以及下游五強溪的夸父山溼地公園、五強溪水電站、紅星茶場、七甲坪的巫儺文化等等，以及全縣域的傳統龍舟，可以說是涵蓋了風景名勝、歷史文化、現代建築、風土民情等各方面條件。
一方面，我們對於自己的家鄉的旅遊資源讚不絕口、信心十足，另一方面，卻是多年來沒有形成良好的旅遊產業鏈，讓地處湘西鳳凰和張家界之間的“鐵三角”的沅陵地位尷尬。究其原因，外因自然是閉塞的交通，內在原因是我們的各個景點過於分散並且特色不突出。更重要的是頭腦意識，並不覺得旅遊能夠做大做強並給當地帶來切實的利益，大家都是看客心理，沒有實際行動。
高速的開通是一個極大的契機，帶給我們的絕對不僅僅是回家方便了這麼簡單，現在就應該是規劃藍圖、提前佈局的最佳時機。發展旅遊絕對不僅僅是政府進行規劃引導的事；也不是引進幾家企業來投資，我們只是做看客。我們是這片土地的主人，形成統一的思想迫在眉睫，積極參與進去正當時。
每一個時代，每一片區域都有他發展的機遇，誰有超前的頭腦、敏銳的眼光、過人的膽魄，以及馬上行動的魄力，必將取得先機。觀望和等待，只會浪費機會。
05核心競爭力預想及未來展望
張家界景區的核心特點是獨一無二的奇特山林，鳳凰則是風土民情，沅陵呢？
應該是水，水是沅陵旅遊的靈魂和特色，而靈魂的具體載體就是陳家灘千島湖！
五強溪水電站給沅陵帶來了170平方公里的庫區水面，而陳家灘千島湖就是這廣闊水域的明珠。
相對於沅陵其他的旅遊資源，陳家灘千島湖可以說是最沒有知名度也是最原生態的，全國以天然庫區水面為核心的旅遊景點不多，但也偏偏是我們獨具特色的地方和核心競爭力。隨著高速的建成，不論是清浪、高坪還是陳家灘那個點有高速出口，都可以給這個地方帶來翻天覆地的變化，讓這個夢想成為現實。
風景旖旎、渾然天成的庫區湖光山色，加上現代化設施的庫區水上樂園。有大自然環境下的極限水上項目體驗，如水上游艇、傳統龍舟觀看或者親自體驗；有神秘莫測的湘西巫儺文化匯演；有悽美感人的寡婦鏈故事；有優美的湘西情歌山歌傾聽；有雄渾高亢的沅水號子，有特色的沅陵美食文化，這樣的景區一定很值得期待吧？
特色種植業現在最成熟的就是茶葉的種植，茶場本身就是一個很好的旅遊勝地，茶葉文化更是健康高雅的文化。
沅陵有眾多的木材和竹林，木房子、吊腳樓本身就是沅江流域的特色；傳統的竹編器物是生活的必需品，通過深加工成現代工藝品，絕對是一個很好的旅遊特產。
當地美食眾多，除了人皆盡知的五強溪霸王魚、柳林膀，還有極具湖南特色的臘肉、罈子菜，山上的獼猴桃、蕨菜、折耳根、菌子、葛根都可以進行特色規模種植，形成特色的旅遊餐飲及土特產。
清浪陳家灘的筏釣早就吸引了很多外地外省的人來玩，也可以成為千島湖的一大特色名片。
旅遊核心特色的確立肯定有太多的爭論和不同的選擇，而核心景點的規劃建設更是任重而道遠。時不待我，我們唯有拭目以待。
如果說國家的利好政策和投資，給當地經濟搭建了一個很好的舞臺，地方政府的指導和引導就是導演，那麼更當地人的積極參與就是最好的演員，每一個當地人都積極參與到家鄉的建設中去，家鄉發展了，帶給我們的就不僅僅是斷腸般的思念，更是豪情萬丈的自豪。
千百年的道路期盼，即將實現，機會就在眼前。藉此契機，且讓我們期待家鄉更加美好的未來......
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