不和你爭2019
廈門航空取消兩岸所有航班，這只是第一家兩岸航空公司採取這樣的行動，而事實上，兩岸的航空公司早就開始減班、改小型飛機等等措施了。
兩岸航線其實從去年2019開始，就在減班了。
大陸自2019/8/1開始，暫停了赴臺自由行，不再發放赴臺自由行的G簽註。而大陸更早就開始，減少赴臺的團隊遊。因此，兩岸航線的航班人數，從去年就開始人流逐漸減少了。
而在今年一月下旬，疫情陸續揭露以後，大陸就停止了所有的出境旅遊，兩岸航線只剩下了臺胞、臺商、臺生回家。
接著臺灣也限制了大陸人士來臺，兩岸航線的乘客，幾乎只剩下臺灣人與少數能來臺灣的大陸配偶而已了。而航點只剩下：北京、上海、廈門、成都四個。
大陸也宣佈自三月底開始，國籍航空國外只剩下一國一航點一星期一班的規定。不過，大陸沒有限制兩岸航班，依舊維持四個城市的四個機場（原本上海兩個，但上海也取消虹橋機場的兩岸航班）。
所以，在這種疫情還不確定的情況下，大陸或未來臺灣航空公司減班、停班都是正常的。
臺灣自由行
這是正常現象，不用小題大做，因為各類航空公司，早已經是市場經營了，目前情況下，客源不足是斷航的主要原因，賠錢的買賣誰都不會去做，不過政治方面的原因也有一些，隨著疫情的改善，客源也會越來越多，到時候重啟航線也是必然的。
sunny27631202
是不是5月2號已經收回來了
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