青島北部商圈將再升級 這些地方拆遷傳來新進展

永旺夢樂城將進駐城陽

日前,區委書記、青島高新區工委書記、青島軌道交通產業示範區工委書記王波,在城陽人民會堂會見了永旺夢樂城(山東)商業管理有限公司開發部長山東信二一行。

青島北部商圈將再升級 這些地方拆遷傳來新進展


王波首先對客人的到來表示歡迎,並就疫情發生以來日本政商各界給予中國的支持表示感謝。他說,中日雙方守望相助、共克時艱,一定會戰勝疫情、取得勝利。隨後,王波向客人簡要介紹了城陽區的發展優勢和未來潛力。他說,城陽是青島的地理幾何中心,區位優勢明顯、內外交通便利、人口加速聚集,正在按照市委部署要求,加快打造青島內聯外通的中央活力區。永旺夢樂城在零售業具有獨特的優勢,希望雙方真誠開展合作、加強協調溝通、商定具體舉措,推動合作項目儘快落地、儘快開工。

涉及1640戶!青島這些地方拆遷傳來新進展!

根據政務網信息,新機場轉場之前,噪音區內6個村的拆遷工作都會完成,希望村民們稍安勿躁,靜待佳音。

據悉,這6個村莊分別為小麻灣東村、慌莊、大半窯、小半窯、周家莊以及膠東6個村莊,共1640戶。

目前,膠東三期棚改納入了省級的項目中,這也意味著,機場啟用前6個村莊都會實行搬遷,這一點是毋庸置疑的,但資金到位需要分批組織實施拆遷,首先考慮村民住宅房屋的搬遷,企業暫不納入這次拆遷計劃。

截止目前膠東三期拆遷已籌措資金近30億,但這些資金只夠4個村。

對此,膠東街道辦事處回覆:根據初步估算,周家莊和膠東兩個村的拆遷資金需要20億左右,數額還是很大的。如近期再增資金到位,會同時啟動6個村拆遷。

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總投資600億!橋頭堡國際商務區城市綜合開發項目簽約

3月5日,融創集團青島橋頭堡國際商務區城市綜合開發項目簽約儀式在青島西海岸新區舉行,這是該區全面貫徹落實中央、省、市統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展部署的重要舉措,也是貫徹落實省“重點工作攻堅年”和市“15個攻勢”要求的具體行動。

據悉,該項目擬投資600億元,在青島橋頭堡國際商務區規劃建設佔地面積2平方公里的城市綜合開發項目。本著政府主導、企業主體、市場運作、互利共贏的原則,融創集團將與新區融控集團共同出資10億元註冊成立項目公司,由項目公司具體負責項目開發建設任務。

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該項目的簽約落地,為青島橋頭堡國際商務區開發建設再注新動力,將有力帶動區域經濟發展,提高居民生活品質,為打造新發展理念踐行區、“一帶一路”的新平臺、自貿試驗區新門戶、對外開放的橋頭堡提供有力支撐。

青島地鐵1號線北段3月15日將完成最後一段鋪軌作業

目前地鐵1號線北段正線鋪軌已經完成,眼下正在進行附屬工程施工,隨著後續返崗人員的不斷加入,在疫情防控的同時將加快施工進度, 為1號線北段年底通車奠定基礎。

下到廟頭站站臺層,停車線的鋪軌工作正在緊張而有序地進行。道床作業面上,十幾名施工人員佩戴口罩在緊張忙碌著,對鋼軌進行焊接調整,而後方停放著一輛鋪軌車,已將一節長達25米的軌排運送過來,等待鋪軌施工。“這些軌 排都是在流亭機場站鋪軌基地組裝好的,通過龍門吊將它們從井口吊裝下來,再用鋪軌車順著隧道內軌道運送過來,一節節往前推進。”中鐵四局地鐵1號線軌道3標項目部總工尹振虎介紹,由於目前工人還沒有全部到崗,按照現在的施工速度,一天也就能完成一個作業面,也就是鋪軌25米, 廟頭站停車線長達600米,這是1號線北段最後一段鋪軌作業,預計3月15日左右完工,後續就將轉入附屬工程的施工中。

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地鐵1號線是跨海連接青島和西海岸的重要通道,全長60公里,南起西海岸新區峨眉山路,北至城陽區東郭莊,共設41座車站,全部為地下線,沿線穿越西海岸新區、市南區、市北區、李滄區及城陽區,屬於國內少見的超長線路,可與多條線路進行換乘。


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