項目一：洪湖至武漢同城化軌道交通
建設性質：謀劃
項目建設內容：洪湖至武漢同城化軌道交通起於漢南區城際線（武漢地鐵16號線），擬採用市域鐵路模式，設計120—160千米/時速度目標值，第一期從漢南到新灘新區，第二期延伸至洪湖城區。該項目路線全長估計80公里，估算總投資120億元。目前已完成《洪湖至武漢同城化軌道交通規劃研究》方案並通過專家評審。該線路方案已同步納入新一輪武漢市城市總體規劃和武漢市軌道交通線網規劃修編。下階段，將考慮與孝感市、鄂州市聯合向省發改委請示，把軌道交通建設納入武漢大都市區發展戰略規劃。
項目二：仙桃至洪湖至監利鐵路
建設性質：謀劃
項目建設內容：仙桃至洪湖至監利鐵路以客運為主，遠期兼顧貨運功能，I級雙線，設計時速200千米/小時（預留250千米/小時條件），路線全長約89公里，估算投資總額113.58億元。目前已委託鐵四院編制完成《江漢平原鐵路仙桃至監利段可行性研究報告》。仙桃、洪湖、監利三地政府聯合在武漢組織召開《新建仙桃至洪湖至監利鐵路可行性研究》專家諮詢會，在認真聽取鐵四院彙報和三地政府意見後，專家組一致認為：該鐵路項目前期研究較深，基礎較好，建議加快推進各項工作，條件成熟時儘快開工。力爭2020年上半年完成立項審批，年底開工建設。
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