早在紅寶石公主號抵達悉尼，且無檢測放行乘客的時候，小編就已經說過估計要出事。果不其然，目前澳洲的確診患者中，有十分之一都是來自於這艘遊輪，其中有7例死亡。
而且這僅僅是在遊輪上感染的人的數量，具體這些來自紅包是公主號的感染者，分別又傳播了多少人，根本就無法統計。
所以換句話說，澳洲疫情會到今天的這程度，紅寶石公主號在其中造成的影響不容小覷。
而圍繞著當初為何會讓這些乘客輕易下船，猜測一直不曾間斷。不過到如今曝光出來的內容來看，估計新州衛生局得負大責任。
因為正是新州衛生局下了指示：紅寶石公主號的旅客不需要進行健康評估，可以正常上岸回家，唯一的條件是所有乘客要在家中進行14天自我隔離。
當時聯邦政府已經建議所有遊輪禁止入境，哪怕要入境，按一般謹慎的思維方式也應該小心評估船上的健康風險——更何況，根據郵件顯示，紅寶石公主號的醫生已經通知了新州健康局：我們的船上有出現高熱患者，雖然流感測試陰性，但已經對他們進行隔離。
然後紅寶石公主號請示道：請告訴我們應該如何處理這些乘客，是否應該進行測試？
結果他們等到了新州衛生局完全不重視的答覆：“不需要測試，自由放行。”
於是乘客們紛紛下船回家，他們經由巴士，出租車，甚至飛機，分散至了澳洲各地——先不說政府根本無法確認他們到底有沒有自覺地自我隔離，其實哪怕他們真的在家自我隔離了，誰知道病毒會不會在他們歸家的途中就已經擴散開來呢？
結果就是現在疫情變嚴重了，民眾和媒體嚷嚷著要查，新州政府也慌了，貝姬蓮下令新州警察調查此事，暗示是因為船上的工作人員誤導了新州衛生局，才導致了這次放行。
與此同時，新州的衛生官員也自我辯解，聲稱因為當時已經知道船上有流感蔓延，且並無證據表明這些症狀是新冠肺炎，再加上這艘遊輪來自於新冠低發地區新西蘭，所以才決定放行。
但這實在沒有說服力，因為在這種敏感時期，且之前有鑽石公主號的前車之鑑，在一艘有超過2700名乘客的遊輪上出現了感冒症狀，正常做法並不會如此草率。
不過也有不同的觀點：與將乘客留在船上相比，在家中進行自我隔離是一種更為安全的選擇。
因為船上畢竟是一個狹小的空間，特別適合病毒的繁衍。乘客們被滯留在船上的時間越久，風險就越高。如果要對2700人進行檢測排查，甚至是統一隔離，一是會增加這些人的感染率，而是可能會讓澳洲的醫療、隔離資源更加緊缺。
但這種觀點是否能夠說服因為輕易放行而被置身於危險之中的澳洲公民，那就有待商榷了。
只是無論如何，我們可以得出一個結論：顯然新州政府正在避免承擔責任，所以他們指責船上的工作人員、抱怨信息不夠以及拒絕回答自行回家隔離途中所存在的風險……
——哪怕這些都是真的，可為什麼新州的官員們，只要信息稍微“不齊全”一些，就立馬會犯這樣低級的錯誤呢？
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