大家應該知道，現在油價持續上漲，而且由於限牌等因素的存在，讓很多人更願意選擇新能源汽車作為自己的交通工具，而其中被大家看好的就是電動汽車。當然除了這些客觀因素之外，更多是因為電動車存在很多好處，比如說環保效果好，用車成本低，駕駛質感也非常的強，再加上現在國家對電動汽車實施免牌費、免購置稅、不限行、不限號等一系列優惠政策，讓越來越多的消費者把新能源車當成了首選。但是在買純電動車之前，其實要有幾件事考慮清楚。
首先就是用車場景的選擇。
作為一種交通工具，電動汽車走得遠、跑得快，是應該有的功能，現在電動汽車基本上都能達到60分鐘跑200公里的時速，所以在速度上是沒有問題的，但是在走遠這個問題上，目前很多電動汽車還是有所欠缺的。
現在主流汽車的續航里程基本上都可以達到400公里，不過是根據NEDC工況法測試而得來的，與實際可能會稍有差別。所以如果消費者經常遠途出行的話，還不如選擇插電式混合動力汽車更好。
其次，考慮的就是充電問題。
比起燃油車來說，電動汽車採用的是電動機代替發動機的動力，把電能作為驅動的能源，所以在購買電動車之前需要解決一個大問題，就是充電方面是否方便。如果說車主有固定車位還好，可以聯繫物業和4s店安裝上專用的充電樁，如果說自己沒有固定車位就比較麻煩，需要尋找停車位且帶有家用電源的充電口，但是如果沒有固定的車位也沒法充電的車主，只能是聯繫4s店使用他們的充電樁了。
既然把充電這個問題解決了，接下來就要考慮續航里程了。
很多人認為電動汽車的續航里程越遠越好，但是其實續航里程跟車輛成本是一致的，電動汽車如果續航里程長，那麼相應的它的價格肯定也會貴一些。其實有一句老話說得好，適合自己的才是最好的，並不是價格高它才是最好的，對於很多消費者而言，通勤距離頂多幾十公里，如果說購買汽車的目的是為了城市通勤的話，而且自己的條件比較好，所以根本不需要買續航里程非常遠的電動汽車，買個一般的就可以，因為一般用不到。
其實很多人現在買電動車，原因就是限牌，而新能源車擁有綠牌和補貼。
現在新能源車搖號基本上100%都能夠搖到，但是如果在北京地區的話，肯定不可以。除此之外，大多數人現在都能享受國家的補貼，只是對於地方的補貼，很多地方都已經取消了，所以導致價格上漲是必然的。但是這裡面也是有特例的，比如說特斯拉這輛電動車，就是沒有補貼的，不過如果買得起特斯拉就不會在乎這點錢了，所以在購買電動車之前，首先要把政府的補貼名單和補貼力度要研究好。
接下來要看的就是保值率了。
很多純電動汽車現在在二手市場保值率並不高，很多車商都拒絕收購，主要原因就是電動車的消費人群太少，所以市場需求並不是很高，再加上電動車主要是靠電池來做動力，而電池狀態的檢測也不是一件容易的事情，很多二手廠商都不具備檢測的條件，消費者更是沒有這種判斷，所以就造成了電動汽車不可能很快賣出去，就算是賣出去的話，可能價格也不是很高。
最後要看的就是售後服務如何。
不管是買電動車還是買燃油車，其實我們都應該注重這一方面。尤其是對於電動車來說，一定要確認好售後網點與售後服務政策，比如說一些造車的新勢力，可能有著很好的售後政策，但是網點卻很少，所以如果說你所在的城市並沒有提供售後服務政策，即使做再大的宣傳也沒有什麼意義，再好的政策對你也沒有什麼用。
其實現在電動車汽車發展的形勢還是比較可觀的，所以很多選人也寧願選擇電動汽車，但是在真正決定入手一輛電動車之前，一定要考慮好這些問題，相信大家都應該明白了。
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