南京萬通初心
你好我是滴滴小隊長，很高興來回答你這個問題，銥金火花塞採用了極細的高熔點銥合金電極，在電極的前端聚滿火花，以超群的燃燒效率控制能量的損耗，實現低油耗，標準的發動機更能發揮出IX型火花塞的高強點火力;由於無點火失誤,能夠快速地燃燒.燃燒效率好,提高了低中速回轉區域的加速性.而且因為具有優秀的耐汙損性,點火性能可以長時間維持,能發揮常態下的高強點火動力;銥金火花塞優勢是點火性能更好，可以大幅度縮短混合氣的燃燒時間，熱量的利用率更高，也就是說單位時間內可以燃燒更多混合氣，釋放更多能量，可以在一定程度上提高發動機的動力，當然這也就意味著油耗增加。而從原理上說銥金火花塞由於是針狀電極，根據尖端放電原理，失火率更少。原來火花塞點火一千次成功990次剛換銥金尖端電極火花塞後點火率會達到100%，燃燒更充分，特別是冷啟動下高速下電瓶虧電的情況下使用空調的時候銥金火花塞省油更明顯。因為這個時候需要點火能量更大，而虧電是失火的罪魁菔祝銥金火花塞由於針狀電極需要點火電壓更低，所以成功率更高。因此說更換銥金火花塞是省的。希望看後能夠幫到你，謝謝多多支持和關注。
滴滴小隊長
銥金火花塞是不是適合所有發動機？ 火花塞是支持汽油發動機工作的重要原件(柴油發動機是壓燃做功，沒有火花塞)，身材不大但裡面的學問可不小，今天我們就來聊聊更換火花塞時需要注意的基本知識，方便您在選購火花塞的時候選擇更準確，心裡更有底。
● 工作原理
火 花塞的作用就是將點火線圈釋放的脈衝高壓電在尖端行成電火花，點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功，最通俗地說就相當於打火機的火石，一個激活的部件。火花塞 的主要結構有：1、接線螺桿;2、中央電極;3、接地電極;4、金屬殼體;5、絕緣體，其中最重要的是兩個電極。
★ 選擇火花塞的硬性指標
1，尺寸
更 換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸，長度和直徑要吻合，這個其實不用講怎麼判斷，如果買的型號不對也裝不上，即使是湊活能裝上，尺寸上細微的差別也會對 性能造成不良影響，嚴重者會損傷發動機。每支火花塞上都印有它的型號，這串字符中的第二個字母代表火花塞的尺寸，其中同時包含了螺紋的直徑和長度。
2， 螺紋直徑
螺 紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種，在我國的在售的車型中，14mm是最主流的尺寸，不過隨著發動機設計的越來越緊湊，各種零件也都會跟著進 行mini化，火花塞也不例外，變小變細趨勢已定，未來10mm、12mm等直徑更細的火花塞將成為主流。
3 ，螺紋長度
另 外還有一個重要的尺寸就是螺紋的長度，有很多朋友也俗稱它為“牙長”，明細單裡也有不少種型號，不過對於普通用戶來說記住這些型號太困難，也沒有太大意 義，您只要記住自己的車要求更換什麼尺寸的火花塞就行了。有朋友會問我的車是什麼型號的呢?這個問題在各大火花塞廠家的產品介紹中都有，找到對應自己車型 的火花塞型號就行了，不是難事兒。
4 ，熱值
熱 值這個參數也很重要，最通俗的解釋就是火花塞自身的散熱能力，不過不同廠家對於火花塞熱值的命名規則有所不同，所以不能歸納為熱值“高”或“低”，可以簡 單地分為散熱能力好的“冷型”火花塞和適用於低轉速發動機的“熱型”火花塞。比如冠軍火花塞就是數值越大表示火花塞越偏向於“熱型”，而NGK火花塞則是 數值越大表示月偏向於“冷型”。在選購火花塞的時候一定要根據與車輛匹配的熱值來選擇，如果選擇的不吻合，則會影響發動機的性能。
5, 冷型火花塞：火花塞熱值越高，代表散熱能力越好，這類火花塞更適用於大馬力的發動機上，反之它的弊端是由於散熱較快，所以對於小排量發動機來說更容易產生積碳，而積碳多了之後最嚴重的後果就是點火失火，如果您駕駛的是大馬力的車或者是經常高轉速“飆車”，那麼可以考慮這種火花塞。
熱型火花塞：在相同的工作溫度下，不容易產生積碳，但是散熱能力相對比較差，適合於不追求動力性能的家用轎車使用。弊端是如果熱性火花塞的熱值過於高的話，可能會產生提前點火和爆震的情況。
不同發動機對於火花塞的熱值的要求不一樣，大功率發動機、動力好的建議選擇冷型的火花塞，對於散熱好;小排量發動機建議選擇熱性的火花塞，不容易產生積碳。
需要注意的是，不同火花塞廠家對熱值的表示方式不同，比如冠軍品牌是數值越大表示越偏向車型的，NGK品牌是數值越大越越偏向冷型的，所以在購買火花塞時，一定要根據產品不同車型所對應的熱值來選擇火花塞。
尺寸和熱值兩個參數確定後，就可以保證火花塞可以滿足正常使用了，至於性能和壽命的優劣，還要看材料和其他的參數。
★ 火花塞材質對於性能的影響
火花塞是由鐵殼、中央陶瓷體兩大部分組成的，其中陶瓷體中還包含了接線螺桿和電極，而我們平時挑選火花塞時說的“某某金”說的就是這個小電極的材質，而其他部件的材質對於發動機性能來說都是可以忽略掉的。
6 ，現 在市場上常見的電極材質有銅、鎳合金、白金、銥金四種(白金和銥金普遍稱之為貴金屬)，金屬導電性能從左到右依次增高(銅鎳合金>白金>銥金)，所以貴金屬火花塞對於發動機的負荷更小，對於降低油耗 有利;另外貴金屬的使用壽命也更長，當然價格也是隨著性能的增加而增加的，銥金火花塞的價格普遍在單支百元以上。
幸福快樂的老王
火花塞的作用，點燃氣缸裡的燃料。要承受高壓電流和歷經無數次的點火，所以對於材質的要求確是非常嚴格。普通的火花塞，電極採用鎳合金，壽命大概是兩萬公里。銥金與鉑金材質的火花塞使用壽命可以達到六萬公里左右。換成好的火花塞是否可以省油、增強動力，這個似乎沒有多大作用，畢竟火花塞的主要作用還是在於點火所以更換火花塞時要注意熱值，一定要選擇熱值與自身車輛相匹配的，不是越貴越高級的就一定越好，熱值不匹配的火花塞不僅不能提升點火性能，還影響車輛動力性能增加積碳，從而損壞車。
餘方理
不一定適合的，這個要看發動機需要裝多少度的火花塞，有一些發動機的燃燒工況不一樣，有高熱值的火花塞，也有低熱值的火花塞，亂裝錯火花塞前期或低轉速沒什麼特別大的影響，高轉速可能會引起提前點燃或失火的故障
修車老韋
看熱值。你說的這款火花塞如果適合你的發動機。它就是最好的。
我的排位
什麼車用什麼火花塞主要取決於熱度，一般火花塞外包裝上都有說明，把問題考慮簡單了，沒那麼複雜
