手機用戶好大一顆樹
個人認為，考駕照考試過不過很大一部分原因在於自己的心態，考試時把心態控制好了，那麼基本上沒什麼問題了。
平時訓練操作相信學員都是訓練的很熟悉才去考試的，那麼為什麼等到考試時，一部分人會掛科，那是因為考試時的心態，很多學員心態沒控制好，就會導致緊張，把平時練習的東西都忘記了，那麼這樣的行為考試能過關才怪。
所以說駕考時，6分心態，2分運氣，2分技術還是很對的。
當年，我去參加駕考時，和我同寢室的室友一起報名，每天一起練的車，但是在倒車入庫中她就掛科了，他的主要問題是心態不好，一旦考試中出現一點點小差錯，就開始慌了。靠前還沒開考，就各種擔心，最後她掛科了三次才拿到了駕照，不是說她技術不好，真的是自己心態沒擺好！
車問
考駕照就和生活中的很多事情一樣，都需要一些運氣成分的。這個不管科學能不能解釋清楚，它是真實存在的。你師傅看樣子也是過來人。說得一點不錯，那如何考駕照也能和運氣掛上鉤呢？
一、報考好的駕校！這方面是主要的方向，只有擦亮眼睛選對了正確的駕校，才能更快的考取駕照。駕照考取的時間和難易程度，這跟駕校的規模，教練的管理水平和服務質量有很大的關係。
二、遇到好的教練！駕校就好比學校，教練就是你的老師了。能教出什麼樣的學生，能不能通過考試，教練很重要的。一個駕校教練也能分出三六九等呢！
三、學車的時機！以前學車容易，學B票給A2。那時挺好學的，沒有600公里外路，通過率也是特別高。現在的學員面對著越來越嚴格的駕考制度，也是沒有太多辦法。
四、考試的偶然性！太多的學員在考試中遇到很多意外的情況，只能說運氣不好了！有的在科目一考試中電腦停擺了。有的在科目二考試中車門關不上，有的遇到特別嚴格的考官，有時外路考試中遇到突發狀況。還有剛考過了科目二的，遇到重新制定的駕考大綱的，需要重新考試的，真的有很多意外情況出現，這不是運氣是什麼呀？
好多人考駕照都給自己留下了深刻的回憶，也有很多的故事，而且每個人都不一樣。能不能快速的通過考試拿到駕照，確實有很大的運氣成分的。希望能幫到你，也祝你好運！
同順哥
我哥們是教練，其實說這個運氣問題大部分是安慰你，特別是科目三。這麼說吧，如果你基礎沒練好再加上心態也不行那麼考試很難及格。有些人練習的時候太緊張有什麼不懂也不敢問教練怕捱罵或者教練不搭理你，問就是了。臉皮厚點，被教練說說總比考不過好。開車最主要的是肌肉記憶，並不是你駕駛技術有多厲害就成，出刀事故時間那麼短哪有這麼多時間給你想好在去操作，都是並潛意識加上肌肉記憶在操作。至於運氣不運氣的要看你在練車的時候基礎掌握的怎麼樣，我看過很多同學說在考試的時候轉彎不記得打方向燈了也說運氣不好，路邊來個車也說運氣不好，來車是可以停下來的，有時候教練忘記說了而你自己也沒問過教練改怎麼處理。總之一句話駕考不過是基礎沒練好，心態不穩。不是運氣不好
阿杰LET
教練是老手，說得有道理，萬一科目二抽到一臺性能差的考試車，離合行程短，半路熄火，科目三路試時有車故意在你面前變道，再或者是有行人突然走出來斑馬線過馬路，你處理得不好，心裡素質不過關一緊張就一腳油門過去了，呵呵。。。恭喜你，再等下次吧。了！
磨豆豆1
那就再等等，買輛無人駕駛的車吧，或者買個車請個司機唄，解決問題的方法不止一個，幹嘛非和自己過不去
向陽開002
對頭!遇好考官心情好也是運氣
正在減肥胖子
個人認為還是心態主要把
夢想引領者
跟運氣有關，跟心理素質更有關
車之魂XSF
有道理也沒有道理[捂臉]有道理是看你遇不遇到好開的考試車，我考試就是遇到一臺離合很不好踩的考試車，沒道理是自己的命運掌握在自己手裡。而不是別人嘴裡。
醉後的記憶
踏實的練吧，熟能生巧，拿著本只能算及格，離老司機還差的遠啊！為了您和他人的健康，請努力提升自己的駕駛技術！
