冠狀病毒的爆發以前所未有的速度給全球經濟帶來了衝擊。
爆發
ZOOM：去年年底，視頻會議公司ZOOM的日用戶約為1000萬。到3月份，已經是2億了。公司首席執行官埃裡克•袁（Eric Yuan）正在解決數千萬員工逃離辦公室並登錄Zoom時出現的一些安全問題。
該公司正在對新功能實施90天的凍結，以便能夠處理平臺上的隱私問題。它還引入了第三方專家來評估它如何處理用戶安全。
干擾用戶的問題之一是“zoombombing”，即不屬於某個組的人闖入一個Zoom會議發佈圖像或meme。
困境
美聯社報道：根據週四的一份監管文件，美國西南航空從現有信貸協議中提取了23.3億美元。它還計劃申請250億美元的聯邦撥款，以支付未來6個月航空公司的工資支出。
根據標普全球市場情報公司（S&P Global Market Intelligence）的數據，截至3月27日，公司已獲得了1547.9億美元的信貸額度。該公司對所有經濟部門的200家公司進行了跟蹤分析。
通用汽車和福特是最大的借款人，各自獲得了超過150億美元的信貸。
裁員
媒體報道與疫情有關的美國第一輪失業潮的估計到處都是。但週四的實際數字超出了所有這些估計。美國勞工部（Department of Labor）上週公佈，逾660萬美國人申請失業救濟，遠遠超過上週創下的歷史新高。
通用航空公司（GE Aviation）正在解僱其美國噴氣發動機組裝和零部件製造部門的一半員工。通用電氣不願透露具體的裁員人數，但該部門有26000名美國員工，其中包括從事維修等其他工作的員工。該公司週四表示，受薪員工和小時工都將被停職至多四周。通用電氣將繼續提供“收入保障”和健康福利。此次休假是通用航空此前宣佈裁員10%的補充。
波音公司開始主動裁員，首席執行官大衛•卡爾霍恩（David Calhoun）也不排除隨後非自願裁員的可能。
卡爾霍恩在給員工的一封信中說，波音的市場規模可能會因病毒而改變。根據自願裁員計劃，符合條件的員工將可以帶著一整套薪酬和福利離開。
西班牙當局週四稱，已有近90萬名工人失業。失業人數遠高於2009年1月，當時全球金融危機期間有35萬工人失業。
旅行
數百萬人被關在家裡，天空中奇怪地沒有飛機，這一點沒有引起人們的注意。飛行人數繼續創下新低。
美國交通安全局週二對146348人進行了檢查，比周一減少了近8000人，比一年前下降了93%。
夏季旅遊旺季看起來很不景氣。
美國航空公司（American Airlines）週四表示，由於冠狀病毒爆發期間旅行需求驟減，今年夏天將減少60%以上的國際航班，並推遲新航線的開通。
飛往亞洲的航班將被削減最多。儘管如此，這一回落的嚴重程度仍低於美國4月和5月對國際服務業削減80%至90%的幅度。與一年前相比，在美國機場接受安檢的乘客人數下降了90%以上。
與此同時，英國航空公司與工會達成協議，這意味著在未來幾周和幾個月內不會有人被解僱。這項協議適用於30000多名工人，意味著政府將支付2500英鎊（3100美元）的工人月薪，英國航空公司將支付員工工資的80%。
波音助推：波音將獲得8.82億美元的付款，美國空軍因該公司空中加油機出現問題而扣留了這筆款項。
五角大樓週四表示，希望繼續向在冠狀病毒爆發期間受苦的國防公司提供資金。波音公司將對KC-46進行修改，包括改進一個在加油過程中使用的電腦攝像系統，該系統曾引起空軍的投訴。
鐵路
根據美國鐵路協會（Association of American railways）的數據，隨著汽車工廠的關閉，上週汽車行業的鐵路貨運量下降了70%，達到5423輛。由於與中國的貿易銳減，集裝箱運輸總量下降了14%。
週四，美國公佈2月份貿易逆差降至2016年以來的最低水平，原因是出口下降，進口下降更多。
諾福克南方、聯合太平洋和CSX都警告稱，這將對公司盈利產生重大影響。
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