天氣漸漸暖和起來，汽車空調就要派上用場，而有些車主在使用空調時，會發現空調的製冷效果不好或者是空調根本就起不到作用，遇到這些問題時，我們車友需要讓師傅進行檢查才行。
前幾天，一輛2009年出廠的老奔騰B50來店檢修空調，車主說他的空調不會吹冷風，去年在別的地方已經維修過兩次，壓縮機和一個空調管道都被換掉，剛修好時空調正常，但是半個月不到，就又不吹冷風，很讓人鬱悶！
這就需要師傅仔細檢查才行，我們先看下圖，這輛奔騰B50的發動機艙，箭頭所示的管道和壓縮機的確是剛換沒多久。而空調不製冷的原因有很多，師傅決定先連接空調錶看空調系統的壓力是否有問題。
沒想到，空調錶的指針不會動，說明空調系統已經沒有壓力，沒有製冷劑，出風口肯定不會吹冷風。這說明空調系統有滲漏的零部件，若是要檢查，需要先對空調管道打壓，然後用泡沫水挨著空調管道、壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發箱等測試。
經過半個多小時的測試，師傅找到滲漏的位置，蒸發箱滲漏，很難檢查。這讓師傅很是頭疼，為什麼呢？因為蒸發箱在儀表臺下部，位置很隱蔽，拆卸難度特別大，可以說是空調系統最難拆卸的一個部件。
蒸發箱滲漏後，必須先把它拆下。經車主同意，師傅開始拆卸，上圖中擋風玻璃下部的集雨板以及雨刷電機已經被拆下。
下圖所示，這就是蒸發箱，箭頭所示的位置有裂縫，會滲漏製冷劑。表面類似鏽蝕的物質並不是鐵鏽，而是防護棉上的膠質。橙色區域所示，兩個接口安裝的是膨脹閥。
蒸發箱的拆卸有多麻煩呢？我們看下圖所示，這是蒸發箱外部的殼體，紅色箭頭所示的是蒸發箱防護棉，上面都是空調系統滲漏出來的冷凍油；橙色箭頭所示，蒸發箱的安裝位置；綠色箭頭所示，這是暖風水箱。
下圖所示，這是鼓風機總成，也得把它拆下。綠色箭頭所示，這是翻版電機，它通過控制橙色箭頭所示的翻板來調節空調空氣的內外循環。
下圖綠色箭頭所示，儀表臺已經被拆下；橙色箭頭所示，儀表臺內部的支撐架也已經被拆下。
我們再看車內的情況，如下圖綠色箭頭所示，這是方向管柱，其餘的是隱藏在儀表臺內部的線束和幾個電腦板等，看著很雜亂。橙色箭頭所示，這幾個洞與發動機艙相通，供暖風管、空調管等通過，蒸發箱就是在這裡安裝。
下圖所示，這是放在後座的方向盤、導航以及檔杆飾板等部件。
僅僅是拆下空調蒸發箱就需要拆卸這麼多零部件，維修真的很麻煩。蒸發箱的問題讓很多維修師傅都很頭疼，安裝位置太偏，若是師傅不仔細檢查，很難查出它的問題。
對於這輛奔騰的問題，師傅給出的維修方案是：更換新蒸發箱。同時，還需要把管道的密封圈等都給換掉，再抽真空並添加製冷劑就可以，車友簡單瞭解一下。
閱讀更多 維修工小吳 的文章
