哥狠純潔56821851
對於帝豪，個人來說太老套了，不過總體來說還不錯，就是前臉不好看，不具有時尚感，對於逸動整體外形是挺不錯的，做工也精緻，尤其是新款1.4t渦輪增壓的發動機更具有性價比，但是長安的車子輪胎處的車身外皮容易生鏽。至於榮威我上次試駕了自動擋1.6自吸的感覺還不錯，加速挺快的，外形也好看，不過減震三輛車都一樣後輪都是非獨立懸掛的，總體感覺要我選的話，我會考慮長安逸動和i5再者選擇就是看價位了，還有個人愛好了
天使騎著小毛驢
我也是人生第一次買車
昨天5月16號分別看了榮威i5和吉利帝豪gl
就說說外觀和配置吧，昨天沒有試駕也說不出來什麼，
1.明眼一看吉利整體線條好一點，可能是線條的原因，，看著比較紮實。反而i5一般般
2.坐在裡面感覺i5座位比較軟，但整體舒適度沒gl好，個人感覺
3.大家最在乎的價位，i5國六的原因優惠力度很大，自動郎豪1.5L裸車七萬多，全部落地價為九萬。
gl聽說檔次比i5高，所以自動版整體價位貴一萬五，
4.配置方面，需要的基本配置都有，其他就是榮威i5全景影像.1.5L.120馬力，cvt無級變速。！帝豪gl倒車影像,1.8L.133馬力，六檔雙離合（油耗高一點點）
其他的系列方面我也不懂，需要自己去看看
我選的是i5.就是因為便宜，
另外我也諮詢一下，是手動好還是自動好，謝謝。
w小樹林裡吃過虧
由於眾所周知的事件，感覺最近汽車行業的水軍似乎沒有那麼猖獗了。但願這個回答不會被水軍的罵戰吞沒。
其實關於一輛普通家用代步用的經濟型車的選擇，我個人認為，首先是去看品牌和市場保有量，經過了市場考驗的品牌，有較大市場保有量的車型，一般是性價比較高的，而且使用風險也較小。
其次，每款車的設計團隊不同，各家廠商的企業文化、技術特點不同，因此每款車各有特點，比如這三款車有用雙離合變速箱（榮威i5、吉利帝豪的DCT）的，也有用手自一體變速箱（長安逸動的6AT）的；有用小排量渦輪增壓發動機，也有用自然吸氣發動機的；三款車在自適應巡航、車內空氣淨化、多媒體（中控液晶屏、語音識別系統等）等方面的配置也各有千秋。沒有絕對的優劣，在這方面，題主個人的個性化需求或者說喜好非常重要，自己看重什麼，哪款車對自己的口味，就選擇哪一款。在沒有充分了解題主的個性化需求之前，任何其它人的推薦，都是他自己的喜好，不一定適合題主。
最後，建議先充分認識自己的需求，然後去對比各款車型的具體配置，試乘試駕，或者邊對比邊發現自己的需求。最終作出自己心儀的選擇。
攻城獅奶爸
吉利和榮威開的少，逸動開的多，逸動確實不錯，其一，底盤紮實，本公司有二十多輛，三十到四十萬公里，大部分只是換個剎車片，個別的換了輪子軸承，其二，發動機動力強勁，我們的車燒天然氣，從一四年到現在都在三四十萬公里，最高五十二萬，只有一個因燒機油換了缸蓋，一千七百五十元，其他無大修，其三車身硬，至少開鎖師付不能像開桑塔納那樣從門邊用氣墊撐開，本人開車三十年，總體來說逸動是一款不錯的車，價格6到8萬也適中。
何長文2
上週剛好定了車，這3款車都去看了，最後選擇了榮威I5自動互聯領豪旗艦。
首先先說帝豪。帝豪，毫無疑問，銷量冠軍。但是感覺帝豪太老了，從平臺，到整體設計。
其次是榮威。第一眼就被榮威的外觀吸引，試坐之後，老婆和我都很滿意。
最後是長安。不喜歡長安這個車標和品牌。
真正讓我下定決心的是因為試駕和價格。
我們最先試駕的是榮威，開上去，很肉，因為是1.5L的自吸，加速就不用考慮了。特意叫了現場的2個銷售一起試車，（我和我老婆都是小個子，加起來不到250斤。。。），滿載的情況下，開啟暖空調，上坡無力的感覺特別明顯。哪怕油門踩很深，也覺得吃力。但是兩個人的情況下不會，其餘感覺都是夠用。
帝豪的感覺比較好，可能因為是渦輪增壓的原因，但是試駕帝豪的時候，只有3人在車上，而且都是嬌小型的。試駕帝豪的時候，感覺帝豪的噪音比榮威大，可能和試駕的路段有關。
對比了一下帝豪和榮威的價格和配置，發現榮威更具有性價比，不過心裡仍然有糾結，開機蓋檢查的時候發現榮威發動機機艙沒有下蓋板，一下冷了買榮威的心，決定去看帝豪。
在去看帝豪的路上，榮威銷售來電話，價格再降一些的情況下，免費加裝發動機機艙下蓋板，感覺心被瞬間擊中。
然後當場定了榮威I5。
江小胖的快樂生活
選帝豪肯定後悔，油耗高得驚人
虹1996
這三款車都可以，主要看各人喜好，喜歡那個就選那款，我選了i5
真理mcl
這是我私信鄭誼老師的答案，大家參考一下。畢竟疫情之下，存款數量決定憂慮程度。
我是小小書童
買了榮威i5自動朗豪，79900加全保3600，購置稅過兩天給，差不多7000和上牌一兩百，就這樣，車子整體還可以，家用，座椅勉強
浦口小哥
據說逸動大面積使用淺色裝飾板搭配銀色飾條、鋼琴烤漆飾條，內飾很值得期待啊
