辞职,去摩旅,重走切·格瓦拉之路



21世纪第二个十年,

我们很多旅行的人依然为了一段不太遥远的旅程激烈的讨论装备是否先进,

品牌是否高端,

然而七十多年前,

一个阿根廷年轻人和他的伙伴骑着一台破旧不堪的摩托车踏上了南美洲的旅程,

一走就是一万多公里。


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切格瓦拉之当年的装备


23岁的阿根廷青年切•格瓦拉,

就是从这里出发,骑着摩托车流浪南美洲,

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开始了热血革命的一生,成为全球偶像。

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十多年前因为通晓西班牙语在南美洲很多国家工作过,

中间又进修了葡萄牙语,

之后去了非洲、欧洲、美国,东南亚,

离开南美洲的这些年,

走得越远越怀念南美洲,

我的心已经留在了南美洲。

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十年前在厄瓜多尔赤道纪念碑

辞职,

跨上摩托车重回南美洲,

一路向南,

路的尽头,

将最终抵达乌斯怀亚,

世界上最南端的城市。

这座最南端城市的最南端,有一座灯塔。

再往南800公里,就是南极了。

于是,它被定义为真正的「世界的尽头」。

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世界尽头的灯塔

单单因为一座灯塔、一座冰川,一片荒野,就要飞行30多个小时,再骑行三千多公里,这不是十几天公司年假能实现的旅行。

辞职去南美洲流浪,听起来很酷。

但是,值得吗?

答案在于自己,

十年前离开南美洲后

去了非洲、美国、欧洲:

不论走到哪里总会不自觉的跟南美洲比,

当一切都找不回从前在南美洲的感觉,

是选择继续走下去,还是转回头?

这些故事,对于长途跋涉的旅行者而言,

也是风景的一部分。

我想不到在这个世界上

还有什么地方比去南美洲更遥远,

那里是天涯。


重回南美洲,用车轮丈量这片大陆,将付出巨大的代价。

但平庸的生活,难道就不需要代价吗?


最近几年南美洲签证比十年前容易的多。

我们的中国护照虽然不能免签带我去很多国家,

但在过去十年全世界所有国家都对中国护照提供了更便捷的签证政策。


2020年我的签证和新冠疫情是同时到来的,

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1月份感觉这次出行要被疫情终止,

但我们全国人民特别是武汉人民

经过两个月齐心协力的奋战,

疫情终于得到了控制。

二月底我老家大理的确诊病例清零,

大理各个检查站陆续撤销,

我们几乎又回到了往日的生活中。


果断买机票!

调查南美洲租车、买车和车辆出入各国手续,

像南美洲摩友咨询后得到了热情的反馈,

各种车辆文件细节一天就全部落实清楚,

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但最让我倍感意外和感动的是

好几个热心车友主动提出来借车给我完成这次旅程,

他们在南美洲的经典摩旅线路上见惯了欧美国家的人,

虽然当地中资公司、中国商超、餐馆非常多,

但从来没见过中国人来摩旅。

众多车友中一个嘉陵600头像的车友引起了我的注意,

嘉陵600在中国都是小众中的小众(我骑了4年走遍了祖国大好河山),

没想到遥远的南美洲大陆竟然也有他的粉丝!

更让我惊讶不已的事情是

这位有着嘉陵600头像的车友借给我一台跟我国内一摸一样的拉力车!

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中国人讲天时地利人和

而这位叫Roberto的车友居然跟我的两台车都一摸一样!

遥远的南美洲瞬间被一种妙不可言的缘分连接在了一起


3月3号正式出发


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