在當下的車市上，我們看到了各個車型都在促銷，甚至連賣得火爆的日系和德系車型也不例外，正在考慮買車的朋友們，此時入手真的是好時機，看看MPV領域裡面，我們曾經嚮往的別克GL8、奧德賽、艾力紳等都有優惠，這幾輛車型為什麼會暢銷呢？可能是因為多年的口碑積累，消費者看到大家都買的車就是好車，而很少有人去深入瞭解它的好在哪裡，這也就導致我們很多的好車被埋沒了，就比如我們今天的主角雷諾Espace，就是一款被嚴重低估的好車。
它在國內銷量始終不盡人意，不該被遺忘的MPV，它在歐洲市場裡的地位完全不遜色別克GL8在國內的影響力，除了穩定的機械素質，它出眾的顏值，以及不錯的性價比，TCe 300舒逸版也就是大家常說的入門版車型的指導價為25.88萬，絕對比GL8更加出色，加上3年或10萬公里整車保修，5年或12萬公里發動機和變速箱總成保修，以及5年免費全天候緊急救援等多項服務，真的找不出銷量差的原因，那Espace又是一款什麼樣的車？
這款“跨界MPV”的空間表現不俗，它的車身長寬高為4878 1888 1675mm，軸距達到了2884mm，比奧德賽要長出31mm，採用5座或7座兩種佈局，滿足了不同人群，加上類似航空頭枕和全景天窗，中央扶手，後排座椅加熱，第二排座椅4/6比例放倒，前後移動等等，檔次感立即加分。
它的前臉看過去，辨識度極高，採用家族的“T”型進氣格柵，兩側與大燈組直接融為一體，而且遠近光源均採用LED，加上引擎蓋上四條凸起的筋線，力量感十足，尾部也採用了雙V型LED尾燈，盡顯浪漫的法系風格，車身腰線硬朗，稜線分明，低趴修長的車身，有些跨界車的味道，結合4.8米的車長，開出去比GL8好看。
它是一輛純進口車型，在整車重達1.7噸的車身上，雷諾Espace在車身框架使用的是十分厚實的材料，而且小到連一根雨刮都是進口的品質，再配合上雷諾紮實的做工，讓其耐用性得到了保障，關鍵是，它配備了三層隔音車窗，以及車內多達40多處的隔音優化，還有降噪，防噪處理，它的沙發座椅自帶加熱與按摩功能，舒適度猶如坐高鐵般舒適。
內飾設計也是雷諾Espace的亮點之一，我們可見它採用了大量的上乘皮革材料包裹和鍍鉻條裝飾，也是法系的優勢所在，而時尚的懸浮式中控臺，遊艇式電子檔把，車內氛圍燈等等，逼格非常的高端，即使是配置上也顯示了進口MPV的優勢，看看前後駐車雷達，12個BOSE環繞音響，HUD抬頭顯示，定速巡航，電動天窗等等，動力上，它標配1.8T+7DCT的動力總成，最大功率224匹馬力，最高車速可達211km/h，動力雖然比別克GL8的2.0T功率少了36馬力，但它全系懸架支持軟硬調節，世界聞名的底盤調教，這魔毯MPV真的是被我們忽略了。
寫在最後：雷諾Espace是MPV的鼻祖，跟日產的樓蘭基於同平臺打造，真的是命運也是一樣，雖然是有著連雨刮都是進口的好品質，但是賣不動是事實，有車友吐槽它沒有側滑門，現在國人比較考慮到這個配置，然後就是車長不夠，也是國人較為看著的，恰恰就是在國人看中的兩個關鍵點上輸給了GL8，好在它的價格厚道，它目前的售價還最低才20.88萬起（終端優惠達5萬），將法系車上應有的特點表現得淋漓盡致，它講究設計，凸顯駕控，因為價格也便宜，適合家用，偶爾帶著全家來個短暫的自駕遊，加上純進口品質，真的可以撿漏，歡迎朋友們留言來探討。
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