汽車輪胎需不需要換位?

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通常汽車的機艙部位有發動機重量在,所以對於前輪的承受重量以及磨損都要大於後輪,加上駕駛位是隨時有重量,而後排不一定載重,所以當汽車行駛一定時間之後建議前後輪對換,這樣更加有利於均衡磨損,當然如果後輪經常補胎不建議再更換到前輪使用,因為前輪是轉向輪,當汽車在行駛當中如果前輪爆胎會有非常大的風險,所以正常胎的情況下建議對換,通常更換的時間大概是在汽車行駛2到3萬公里左右,或者在做四輪定位的時候順便叫修理廠更換一下


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汽車四輪換位有必要的,這樣可以讓輪胎均勻磨損,避免前後輪磨損差距大。

四輪換位是將各個車輪之間彼此對換,如前後對換,分配對換,穿插對換,循環換位等,意圖是因為車身的重量不一樣,前後輪胎在行進時遭到的作用力也不一樣,在加上其它要素的形象,四條輪胎的磨損情況是不一樣,這時輪胎換位有助於確保輪胎的均勻磨耗,然後延伸輪胎的使用壽命。

汽車四輪換位多久做一次

  輪胎換位並不是適合所有的汽車車型,輪胎換位是為了讓前後輪胎的磨損更均勻,原則是儘量讓每一個輪胎在前後左右4個部位都使用一段時間。定位數據不是特別精準的車型一般都需要進行四輪換位,在汽車做保養時4s店人員會主動提出給你做四輪換位,當然也是收費的,有些進口汽車底盤的定位數據比較精準能很好的利用輪胎,因此不需要進行換位,若強行換位一段時間內可能出現跑偏等現象。

  輪胎換位也是很有講究的,根據汽車重心和驅動輪輪胎換位順序不同,輪胎換位大概需要1萬—2萬公里進行一次,具體方案如下:

  1、後輪或四輪驅動車輛,將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前。

  2、前輪驅動車輛,將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後。

  3、帶有備胎的汽車可以進行可以進行循環換位,備胎建議放後輪。

4單向輪胎只能前後輪對換,不能左右對換。

 注:輪胎換位主要跟汽車的花紋和磨損有關係,單導向花紋不建議左右對換,進行輪胎換位時不要忘記做車輪動平衡,尤其是前輪以免造成高速抖動,需要時可做四輪定位。


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汽車四輪換位有必要的,這樣可以讓輪胎均勻磨損,避免前後輪磨損差距大。

四輪換位是將各個車輪之間彼此對換,如前後對換,分配對換,穿插對換,循環換位等,意圖是因為車身的重量不一樣,前後輪胎在行進時遭到的作用力也不一樣,在加上其它要素的形象,四條輪胎的磨損情況是不一樣,這時輪胎換位有助於確保輪胎的均勻磨耗,然後延伸輪胎的使用壽命。

汽車四輪換位多久做一次

  輪胎換位並不是適合所有的汽車車型,輪胎換位是為了讓前後輪胎的磨損更均勻,原則是儘量讓每一個輪胎在前後左右4個部位都使用一段時間。定位數據不是特別精準的車型一般都需要進行四輪換位,在汽車做保養時4s店人員會主動提出給你做四輪換位,當然也是收費的,有些進口汽車底盤的定位數據比較精準能很好的利用輪胎,因此不需要進行換位,若強行換位一段時間內可能出現跑偏等現象。

  輪胎換位也是很有講究的,根據汽車重心和驅動輪輪胎換位順序不同,輪胎換位大概需要1萬—2萬公里進行一次,具體方案如下:

  1、後輪或四輪驅動車輛,將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前。

  2、前輪驅動車輛,將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後。

  3、帶有備胎的汽車可以進行可以進行循環換位,備胎建議放後輪。

  4、單向輪胎只能前後輪對換,不能左右對換。

 注:輪胎換位主要跟汽車的花紋和磨損有關係,單導向花紋不建議左右對換,進行輪胎換位時不要忘記做車輪動平衡,尤其是前輪以免造成高速抖動,需要時可做四輪定位。


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首先要了解輪胎換位是為了解決什麼問題

輪胎換位主要是為了解決四條輪胎均勻磨損,像兩驅車輛 一般驅動輪磨損的相對較快,這時每行駛一萬到兩萬公里就需要對輪胎進行換位(前提是前後輪胎型號一樣,有的高端車輛後輪比前輪款),輪胎換位時要對車輪做動平衡

全時四驅車輛一般不用換位,關鍵是沒必要換位。


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正常來說倆萬公里左右換位,前驅車型前面直接往後面調,後面交叉調上來,後驅的相反。四驅的交叉對調,最好做下動平衡保證車子不會發抖,按時對調輪胎可以保證輪胎磨損的更好。


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在正常情況下,輪胎的換位應該每10000公里進行一次。因為路面設計的關係,輪胎在正常使用的時候會出現肉眼不易察覺的偏磨,換位後可能會產生直線行駛輕微的跑偏,屬於正常現象,行駛一段時間後自然消失。如跑偏嚴重,可以適當降低相反方向輪胎的胎壓,以緩解跑偏現象,向右跑偏,降低左側胎壓,反之亦然,行駛一段時間後再將胎壓充氣到正常值。但,這和四輪定位沒有任何關係。輪胎換位的初衷是讓四個輪胎均勻磨損,延長輪胎的使用壽命,在輪胎的正常使用,前提是車的四輪定位角度符合原廠的正常值!(補充一點,前後H型對調不能解決上面所述的輕微偏磨,前後X型對調是輪胎換位的最佳方式,個人觀點,僅供參考!





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一般一年或者兩萬公里對換一次就可以了!

為什麼要對換輪胎?因為,經常給輪胎換位,可以使輪胎得到均衡磨損,從而延長輪胎的使用壽命。說得再明白點,就是儘量讓整車輪胎在同一時間“壽終正寢”!

以小型轎車為例:

1)交叉換位法:就是右前輪和左後輪換位,左前輪和右後輪換位。這種換位方法,適合沒有方向性要求的汽車。

2)循環換位法:就是左前輪、左後輪、右後輪、右前輪以逆時針方向循環換位。這種換位方法,適合有方向性要求的車輛。對於小型轎車,選擇“循環換位法”比較好。

3)只換前輪法:就是隻換前輪。做法是:只在使用原車輪胎的這段時間內實施“循環換位”,但還未磨至極限時(大約還有半成新時)就將兩前輪更新。更新時只用一隻新胎,再配一隻備胎,另一新胎作為備胎,並將換下的舊胎進行保存,以備再用。等後輪磨損到極限時,再將前輪換到後輪。這樣循環的結果,每次輪胎只換兩隻,其中一隻與備胎頂用,不僅可以保證備胎常新,而且前輪使用保持在“半新”以上,使行駛安全性大大提高。

4)注意事項:無論“交叉換位法”、“循環換位法”還是“只換前輪法”,該換胎時一般都是整車輪胎全部更換。





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有必要。因為車身的重量並非平均分攤在四個輪胎上,經常換位絕對有助於保證輪胎的均勻磨耗,從而延長輪胎的使用壽命。通常前輪驅動的車輛每行駛8,000公里時應做換位,而四輪驅動車輛則需要在每6,000公里時換位。車輛的第一次調胎最重要的,調胎時輪胎的充氣壓力必須遵照生產廠商的建議。具體方法介紹如下:

1) 後輪或四輪驅動車輛:將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前;

2) 前輪驅動車輛:將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後(C2適合本條)

3) 單導向輪胎的調位方法則不同於此,例如固特異Ducaro GDi、Eagle Ventura和Eagle F1等,只能前後輪直向對調、不能左右交叉。

4) 如果您的車輛是四輪驅動的,我們建議前後左右輪全部交叉對調,即左前調至右後、右前調至左後、左後調至右前、右後調至左前。

5) 若是車上的備胎是同規格輪胎、也不妨加入對換的行列,那麼除了將左前/左後互相對調之外,請將備胎移至右前、右前移至右後、右後輪則成為備胎休息。

輪胎的不均勻磨耗也有可能為定位不當或機械問題所致。


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輪胎是需要換位的4條輪胎對角去換。


汽修阿龍為夢想而努力


汽車給我們的生活工作帶來了方便快捷,帶來了樂趣。安全駕駛行車尤其重要,千萬不可掉以輕心。汽車輪胎,作為汽車的重要組成部分,每次出車前一定要檢查。是否漏氣、花紋的磨損程度。從經濟角度考慮,在花紋夠深,胎壓正常情況下,汽車輪胎可以交叉換位使用。


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