SUV這種車型空間寬敞，同時有著出色的通過性，迎合消費市場的要求後，自然會受到消費者的追捧。對於喜歡自駕遊的消費者來說，SUV更是必備的出行工具。在國內越野車市場，豐田旗下的蘭德酷路澤、普拉多等都是響噹噹的越野王。雖然它們的越野性能不容置疑，但是由於搭載了大排量的發動機，不符合國6排放要求，所以只能被停產。
眾所周知，普拉達將在6月份停產。為了找到普拉多的“接班人”，豐田準備將奔跑者引入國內。該車最大的特色就是符合最新的環保標準，同時還搭載了越野能力強悍的四驅和非承載式車身，使得這款車通過性和脫困能力超過了普拉多，來了解一下。
奔跑者作為一款硬派SUV，外觀造型上要比普拉多更有陽剛之氣，讓它有了“小霸道”的稱號。它的前臉採用了較大尺寸的通風口，內部填充長短不一致的鍍鉻線條，增加了車頭的設計感，再與兩側安裝有鹵素燈泡的前大燈配合，讓這款車呈現出比攬勝還要氣派的效果。
空間方面，奔跑者的車長達4708mm，寬1885mm，高1840mm，軸距2755mm。通過該車的“三圍”可以看出來，這款車屬於標準的中型SUV。雖然車身長度比普拉多遜色，但是這款車的車身充滿了設計感，特別是它設計粗獷的C柱採用拉花裝飾後，讓這款硬派SUV透露出更時尚的感覺。車尾部分，該車沒有彰顯硬派車的設計元素，也沒有冗餘線條存在，這種返璞歸真的造型還是挺耐看的。
進入車廂內部，奔跑者的內飾採用上深下淺的顏色搭配，從顏色搭配來說還是挺時尚。在中控臺的佈局上，該車採用一般越野車的設計手法，排兵佈陣的設計風格缺少一點設計感，但是實用性很高。在它嵌入式的顯示屏上配備了車聯網、收音機、藍牙電話等常用功能，這些配置對於一臺越野車來說足夠了。
動力方面，該車搭載2.7升發動機，這臺引擎不但符合國6排放，還將最大功率和扭矩分別提升到123kw和258nm，動力輸出並不比1.5T車型差，再加上6AT變速箱、分時四驅、非承載車身的配合，賦予了這款車出色的脫困能力。
綜合來看：豐田奔跑者這款車亮點挺多的，特別是該車豐富的越野配置，比漢蘭達有優勢。預計該車引入國內市場後，價格在26萬左右。看到這樣良心的價格，難怪車友說我放棄了漢蘭達。留言區留言評論一下吧！
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