瀋陽飛機設計研究所揚州協同創新研究院被譽為揚州市新興科創名城建設的“1號工程”，從去年3月30日正式揭牌至今，已經整整一年時間，這一年裡，這家航空領域核心企業發展如何，對揚州市發展航空科技產業起到了怎樣的推動作用？
瀋陽飛機設計研究所揚州協同創新研究院研發的飛行汽車，不僅能在地面上正常行駛，也能離地飛行，它的最大飛行高度達3千米，可以說是我國在跨界交通工具領域的一次全新的嘗試。
飛行汽車是航空工業發展的一個前沿領域，波音、空客等國際大型航空企業均有涉足。憑藉著在軍用機領域的先進技術，瀋陽所揚州院研發的這款飛行汽車擁有更高的安全性和科技性。
瀋陽飛機設計研究所揚州協同創新研究院技術部新概念飛行器技術室主任楊永文說，瀋陽所一直從事軍機方面的研究，大家都瞭解殲15艦載機，這種機翼摺疊技術，就用在這種飛行汽車上面，包括飛機的一些傳統的複合材料，也是用在這個機型的飛機上面。
包括飛行汽車在內，短短一年間，瀋陽所揚州院相繼完成項目申報45項，簽訂合同22項，合同總金額近1.5億元。這份驕人業績的背後離不開團隊的孜孜不倦和地方政府的大力支持。把時針撥回一年前，2019年3月30日，瀋陽所揚州院掛牌成立，瀋陽所設計研究所副所長林鵬帶領18人的初創團隊紮根揚州，走出了科學家辦企業的第一步。
瀋陽飛機設計研究所揚州協同創新研究院黨支部書記、副總經理楊海俊說，在揚州紮根去開拓瀋陽所的業務，從業務情況來看，更多的是需要獲得國家及行業類的相關資質，只有拿到這些資質和准入門檻，才能更好地開拓後續的一些工作。
為了這張航空科技產業的“准入證”，瀋陽所揚州院組成工作團隊分赴北京、上海、南京等地，與相關部門和專家反覆溝通，揚州市發改委、科技局等部門上門服務，通力合作。最終在不到8個月的時間裡，完成了過去需要三四年才能完成的工作。
楊海俊說，揚州院是揚州新興科創名城建設的“1號工程”，實際上也是601所（瀋陽飛機設計研究所）的“一號工程”，揚州市委市政府對揚州院在取得資質這個過程當中給予了大力的支持，背後有一個強大的靠山和團隊，才造成了揚州院在短短的時間內取得了這樣的成就。
一年間，一個擁有25名博士，與清華大學、復旦大學、中國航空發動機研究院等大院大所建立合作關係的航空科技產業發展創新平臺在揚州拔地而起。在自身發展的同時，瀋陽所揚州院更通過外引內招，構建出一個擁有50餘家企業的航空產業聯盟，帶領揚州本土企業邁上航空產業快車道。
瀋陽飛機設計研究所揚州協同創新研究院總經理陶曉洋說，第一從影響力來講，他們的入駐，讓大家有機會進入到航空工業的主業裡邊，所以影響力越來越大，第二從規模上來講，企業從最開始很小到越來越大，在規模上達到一個集聚效應，然後從能力來講，航空業本身就是一個水平很高的行業，通過跟航空業的合作，整個企業的能力，包括管理水平和技術水平都會有一個大的提升。
從一家企業到一個聯盟，再到一個集研發、生產於一體的航空科技產業生態圈，未來，瀋陽所揚州院還將進一步推進產業化佈局，成為揚州航空科技產業發展、新興科創名城建設的中堅力量。
陶曉洋介紹，公司發展目標，是以科技創新為主，重點做成果轉化，目前是想打造成國際知名的創新中心，然後成為中國航空工業創新的龍頭，進而推動整個地方產業，航空工業的發展。
來源丨揚州廣電“揚帆”手機頻道
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