眾所周知，研製一款先進戰機並不是一件易事。但對於任何一個國家來說培養一名出色的戰機飛行員更是要花費更多的的心血，甚至不誇張地說戰機飛行員和特種兵的選拔淘汰率不相上下，並且飛行員的死亡率相對較高。因此在出現戰機事故時都是優先保護飛行員而不是戰機，在國際上也有明文規定是不能襲擊敵方已經脫離戰機的飛行員的。
然而在中國的歷史上卻發生了一件關於飛行員機毀人亡的悲痛事件，與大洋彼岸的美國脫不了干係。那就是著名的“4·1中美南海撞機事件”。相信大家對美國世界警察的作風並不陌生，幾十年來美國打著維護世界和平的幌子在世界上打壓其他國家，中國也沒有例外。
在2001年，美方偵察機EP-3在未獲中方允許的情況下擅自闖入中國南海區域領空探查，中方當即出動兩架殲-8戰機對其攔截，這其中一名飛行員為王偉。後來美方飛行員不僅不聽從警告還將戰機撞向王偉駕駛的殲-8戰機導致王偉隨同戰機一起墜入海中，在搜救無果後我方宣佈王偉壯烈犧牲。更諷刺的是，19年過去了，那個導致王偉機毀人亡的美方飛行員後來不僅沒有受到譴責，還受到了美國國內那些反華人士的強烈追捧，甚至還被當作民族英雄，真是令人氣憤不已。
而這對中國來說不僅是失去了一名優秀的戰機飛行員更是一次關於尊嚴的挑戰。後來我方強烈譴責美方，並要求他們做出道歉。美方最終也道歉了，卻也只是含糊其辭。這又再次提醒我們，只有夠強大才不會被欺負被打壓。如今中國的綜合國力有了巨大的提升，美國雖然不改一如既往的世界警察模樣，但對卻不敢再如也以前那般放肆。
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