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導讀
為推動解決電動自行車集中充電設施建設進度緩慢的瓶頸性問題，提高設施覆蓋率和居民的使用率，從源頭防範化解電動自行車火災風險危害。近日，北京市消防救援總隊、市規劃和自然資源委員會、市住房和城鄉建設委員會、市城市管理委員會、市城市管理綜合行政執法局、國網北京市電力公司六部門聯合印發《關於明確電動自行車集中充電設施建設有關工作的通知》。
《通知》明確電動自行車集中充電設施建設主體。街道鄉鎮、村（居）民委員會，建築產權單位、管理單位，快遞、外賣企業等組織和單位是電動自行車集中充電設施的建設主體，應落實轄區電動自行車集中停放充電設施統籌和具體建設任務，加快集中停放充電設施建設，滿足居民和用戶停放充電需求。
《通知》規範電動自行車集中充電設施接電報裝擴容流程。由設施建設主體負責向電力公司提出報裝、增容申請，電力公司依據《供用電營業規則》等文件依法受理報裝申請，協助建設主體做好報裝增容工作；集中充電設施接電應使用獨立線纜和分表計量，安裝過負荷漏電保護裝置，定期檢查試驗，確保裝置穩定運行，可靠動作。
《通知》明確電動自行車集中充電設施收費電價。規定電動自行車集中充電設施按其所在場所執行分類目錄電價；對於居民住宅小區和執行居民電價的非居民用戶中設置的集中充電設施用電，執行居民生活用電價格。國家另有規定的，按照國家相關規定執行。
近年來，電動自行車已成為
廣大居民出行的重要交通工具
但與此同時
電動自行車引發的火災
也呈多發頻發趨勢
給人民生命財產安全造成了重大損失
3月20日，東營市一小區居民在儲藏室給電動車充電時引發火災，消防指戰員成功救出7名被困人員。
3月16日凌晨，廣州市石崗東村一出租屋一樓樓梯間發生一起電動自行車起火，消防隊接警後立即趕赴現場，奮力將明火撲滅，併成功解救出14名被困人員。
相關統計數據顯示
80%的電動車火災是在充電時發生的
很多人對此不以為然
而在實際生活中
電動自行車“進樓入戶”
“人車同屋”等現象也是十分普遍
當火災不慎發生時
您還能如此淡定嗎？
消防蜀黎提示您
電動自行車火災也要防患於未“燃”！
01
要定期檢查電動車、定期更換電瓶
建議每半年至一年到維修點做一次檢查。根據有關技術標準，電動車普通電瓶的使用年限為1.5-2.5年，建議定期更換電瓶。
02
按規定停放電動車
切勿同時多充，當多輛電動車同時充電時，會導致電壓不穩，易引發安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會埋下安全隱患。
03
專位專充，嚴禁私拉亂接
很多用戶的住處都沒有專用的電動車充電處，於是亂拉電線或置於室外充電。一定要注意，電動車充電一般在6-8小時，超時很容易造成自燃。更不能使用無套管的線充電。充電樁要在室外，電動車充電棚要獨立於其他建築，充電棚內消防設施也要齊全。
04
正確使用電動車
不擅自改裝、擴容電池，不能隨意更換與電動車不匹配的部件；儘量避免使用街頭快充；注意防止雨天電機浸水。
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