几十年来，红古作为兰州市的组成部分，一直在为城市的发展默默出力，十分低调。
近年来，我们关注兰州的发展，主要是将目光放在主城四区，榆中定连，或兰州新区等区域上。
对于红古区，我们的关注的确要少很多。
打开谷歌卫星地图，寻找着兰州市区一路向西向西再向西的这片城区，不明就里的人甚至还会将红古，与一条湟水河之隔的青海省民和回族土族自治县混为一谈。这么多年来，红古就像一块兰州的飞地，也像一个漂泊的游子。
如今，红古区成为兰州-西宁城市群重要节点，对于红古来说，很可能就是迎来一次大发展的关键契机。
工业气息浓郁的红古
红古区的交通优势十分明显
其实从区位上来看，红古并不差。红古区位于兰州市主城区以西的远郊区，地处兰州、西宁两大省会城市的几何中心，也是甘肃、青海两省重要的交通节点，红古区面积约567.66平方公里，共有近15万人口居住于此。一直以来，红古区都是兰州的重要工业区，2014年10月，兰州经济技术开发区红古园区成功申报为第五批国家“城市矿产”示范基地，成为兰州各个区县中，产业相对集中的区域之一。
亚欧大陆桥，在经过兰州一带时，便进入了一个狭窄的谷地，西出兰州之后的第一个重要纽带就是红古，它恰好处在兰州与西宁的中间，又是内地连接青藏的物流集散中心，从红古出发，分别在一小时之内，就能到达兰州中川机场和西宁曹家堡机场，可见，红古区的交通优势十分明显。
红古区海石湾镇
红古的机遇与挑战
红古距离兰州市区确实比较遥远，仅从距离上来看，它似乎更像是“县”而不是区。但从区域规模来看，红古确实不小，不仅如此，这里还几乎是兰州西出重要的咽喉区域，109国道、京藏高速公路、兰青铁路、兰新高铁等重要的交通线贯穿全区，城区规划较为完善，待开发的空间也很充足。
2018年7月，兰州市红古区政府发布了关于碧桂园玖珑湾项目规划设计方案公示，此后，关于该项目的消息则变得非常少。
2018年3月，红古区出台了2018-2020年兰州红古区棚改计划，棚户区改造计划多达12530户，由此可见该区域内是亟待提升和改造的，如要进一步发展，它还需要更多对外的吸引力。
2018年3月，“国务院关于兰州—西宁城市群发展规划”启动，从这一刻起，红古开始迎来一个重要的发展契机，也为红古被纳入一带一路建设总体布局，提供了最基本的政策支持。
2020年3月，兰州市委市政府出台《关于支持红古区打造兰西城市群节点的意见》，进一步明确了红古区进一步发展的布局和蓝图。
《意见》明确提出“建设兰西城市群重要节点是新时代红古区融入“一带一路”建设、推进西部大开发形成新格局、加快国际陆海贸易新通道建设的重要举措，也是新时期推进兰西城市群建设、建设现代化中心城市、做强县域经济的重要方式。”
《意见》还明确指出，到2035年，要把红古区建设成为西部知名度和美誉度较高的生态秀美、经济繁荣、特色彰显、人民幸福的兰西城市群重要节点。
红古区成为兰州-西宁城市群节点
“兰州-西宁城市群”，是指以兰州、西宁为中心，主要包括甘肃省定西市和青海省海东市、海北藏族自治州等22地州市的经济地带，是中国西部重要的跨省区城市群。作为兰西两市的地理几何中心，在被纳入兰州市国土空间总体规划之后，红古区在城市群的节点作用就能得到发挥。
近年来，或许是受到了“兰州-西宁城市群”的影响，众多的企业已经敏锐地看到了红古区的巨大价值，开始陆续进入这片区域。2019年7月，在共建“一带一路”500强企业高峰论坛暨兰洽会兰州市重点项目签约仪式上，红古区12个项目成功签约，总投资56.3亿元。这些企业的入驻，为红古增添新的发展动能的同时，也成为红古迎来新一波发展浪潮的先声。
当红古的发展定位已经明确，发展大幕已经徐徐拉开之时，随着兰州-西宁城市群建设的不断深入，以及红古自身的进一步开发，这片区域，可能就是兰州城市发展的下一个明星区域。尽管红古区距离兰州市区较远，但从城市群建设的布局来看，它就是一个支点，一个全新的增长极。
也正因如此，此次《意见》的出台，对于红古来说，很可能就是迎来一次大发展的关键契机。
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