由于新冠肺炎疫情全球大流行导致需求减弱，供应链风险上升，咨询公司调整了美国港口业的前景预测。
穆迪投资者服务公司（Moody's Investors Service）表示，全球和美国的需求受到的影响超过预期。
集装箱吞吐量是该行业的关键指标，穆迪表示，“在中国农历新年长假、工厂关闭和国内旅行受限的叠加影响下，预计2020年第一季度美国港口的集装箱吞吐量将下降15%-20%。”
预测报告指出：“港口服务的需求低于预期，经济面临严重萎缩和衰退的下行风险。我们目前预测，2020年美国实际国内生产总值（GDP）将收缩2%，而此前我们预测的是增长1.5%。”
报告还指出：“预计2020年全球海运集装箱量可能萎缩-5%-10%，甚至更多。”
预计未来几个月箱量将出现短期激增，因为大量积压的延迟货物将与美国企业补充库存的新订单一起装船。不过，由于3月份取消航次的影响向墨西哥湾和东海岸港口递延，预计4月大部分时间箱量仍持续疲软。
报告指出，尽管中国和其他亚太国家的情况有所改善，但供应链风险仍在上升。卡车司机的数量、设备的可用性、边境管制、港口拥挤以及由于检查和隔离而造成的延误都对货物的运输构成了风险。
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