上海危險品出口手續還算比較簡單的，常見的需要提供的資料。也就是MSDS和危包證。其他的像什麼分類鑑定報告，都是不需要提供的。上海出口危險品不需要分類鑑定報告。其實工廠去做危包證的時候就已經提供分類鑑定報告了，危包證上面的危險類別就是根據分類鑑定報告來的。所以在提供危包證的情況下，就沒有必要額外提供分類鑑定報告了。
危險品包裝
危險品分為九類，一類和七類上海港是沒幾個人做的，其他類別的危險品出口還是比較多的。所有的危險品出口之前都需要辦好危包證，或者與危包證同樣作用的文件，比如船級證或者鋼瓶證書和危包證的作用就是一樣的，提供其中的一個就可以了。找船公司訂艙的時候提供的MSDS請務必準確，船公司他們會審核的，尤其是MSDS第十四項上面的，UN,CLASS請務必和危包證保持一致，要不然船公司肯定會拒絕的。再就是如果是3類危險品請提供閃點。這個閃點和包裝類別也是有關係的，不能隨便填。本類貨物閃點分為三項： 3.1類：低閃點液體 本項貨物係指閉杯試驗閃點低於-18度的液體。 3.2類：中閃點液體 本項貨物係指閉杯試驗閃點在-18度至小於23度的液體。 3.3類：高閃點液體 本項貨物係指閉杯試驗閃點在23度至61度的液體。還有有個需要注意的是就是海洋汙染物，這個找船公司訂艙的時候需要填的，做危申報的時候也是需要填的，所以需要保持一致。找船公司訂艙以後，信息都核對正確以後，倉位也會下得比較快的，因為船公司信息都清楚的知道了，沒有疑問不需要和貨主確認什麼，可以直接放倉給你。拿到倉位以後需要到船代的官網上去查查截止危申報的時間是什麼時候，需要在截止危申報之前，把危申報做掉。危申報最掉以後，申報員還需要把正本送到船代去，然後倉位也需要及時發送倉庫信息給船代那邊，確定危申報數據和倉庫信息是一致的。這步完成以後，申報員就是去拉進港黃聯了，以前黃聯是需要正本寄車隊的，現在黃聯已經無紙化了，黃聯拉了以後，車隊那邊就可以排進港計劃了。等碼頭或者危庫受理了以後，就是進港了，進港有運抵信息以後，才能報關。是否有運抵信息可以在海關總署的網站上面查詢的。進港放行以後，等船公司出提單就可以了。
危險品出口
總結一下就是訂艙做核心的資料是危包證，MSDS都比較好做，危包證需要到商檢局做的危包證全稱為出具貨物運輸包裝使用鑑定結果單，送少量貨量至當地所屬化工研究院進行化驗，鑑定是否屬於危險品以及相關類別，等級。 確定屬於危險品後，由生產該貨物外包裝的企業提供出入境貨物包裝性能檢驗結果單，該單據可至企業當地的出入境檢驗檢疫局辦理。並提供分類鑑定報告。由生產企業或相關代辦企業向當地出入境檢驗檢疫局申請辦理出入境危險品貨物運輸包裝使用鑑定結果單，需要分類鑑定報告，包裝性能單等相關書面文件，安排至工廠驗貨，就可以簽出危包證了。每個地方商檢局效率不一樣，所以危包證一定需要提前做，危包證的有效期是一年早點做是沒有關係的。
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