入手第一輛25噸吊車,糾結T5還是C5!

<code>型號這麼多,選擇犯了難/<code>

對於很多老闆來說選車是件糾結事

除了那些廠家的忠實粉絲

多數老闆都會仔細對比對比再對比

三大廠家性能參數

等到終於選定了一個品牌

在同一噸位選哪個車型

又是犯了難


今天恰好有廠家發佈的對比情況

三一STC250T5-1STC250C5-1

同樣是25噸級的設備,到底該怎麼選?


入手第一輛25噸吊車,糾結T5還是C5!

1、看主臂性能兩款都很不錯


起重機一向是一寸長一寸強,兩款車型主臂都大於42米,C5是42.5m。

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STC250T5-1將主臂升級為43.5米,大臂較STC250T的截面加大8%,主臂的最大起吊高度44m,與35噸級產品相同。接副臂最大起升高度52米,可吊載2.8噸,最大起重力矩達到1212KN.m。

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STC250C5-1採用單板臂頭及緊湊式臂尾,基本臂長10.5米,全伸臂42.5米,臂間搭接行業領先,副鉤升級為雙軸承防轉副鉤,起重性能和穩定性都是行業領先。

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2、一些細節的體驗感明顯提升

對於廣大吊友來說操作室就是第二個家,STC250T5-1上車座乘空間重新進行了佈局,整個上車空間加大20%,配備7寸智能液晶顯示器大屏、3D立體空調出風口、全景天窗、俯仰座椅,能夠緩解吊友們長時間作業時身體的疲憊感。

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而STC250C5-1在下車駕駛室設計了臥鋪,可以允許兩位駕駛員可以在起重機上輪換工作與休息,滿足了施工單位超高強度的施工要求。

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3、款配置還是要根據實際需求

從內部配置來看,STC250T5-1和STC250C5-1各有千秋,很難從單方面去評定孰強孰重。


STC250T5-1採用與40噸同樣的濰柴WP9H310E50發動機+法士特9檔帶同步器變速箱+漢德雙減橋的黃金匹配組合,最大爬坡度達到49%。採用高品質捲揚馬達,最大卷揚速度達145m/min。新型液控流量分配系統,操作更舒適。

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STC250C5-1採用上柴300P大馬力發動機,9檔法士特帶同步器變速箱、315/80R22.5真空鋼絲胎,百公里油耗低至31L。採用知名品牌的雙變量柱塞泵和捲揚馬達,最大卷揚速度135m/min,可實現mm級精準吊裝

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看到這裡吊友們肯定也清楚了

t5配置更高性能更好,不差錢的吊友可以考慮

而c5配置齊全該有的也都不差

最主要配了上下臥鋪

剛創業的吊友追求性價比可以選擇

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