據天長髮布，3月27日，安徽省鐵路投資有限責任公司副總經理劉允超率隊來滁州天長調研寧淮鐵路天長段項目推進情況，並組織召開項目對接座談會。滁州市政府黨組成員劉茂松、天長市領導賀家平、張宏生、楊瑞明陪同調研。
劉允超一行先後來到寧淮鐵路天長站選址所在地、天長市規劃展示館等地，詳細瞭解天長市在寧淮鐵路天長段站點選址以及經濟社會發展環境、地理區位劃分、人文環境等具體情況。表示將持續深化與天長市的合作，繼續加快推進寧淮鐵路建設，為安徽快速融入長三角一體化發展戰略添磚加瓦。
座談會上，項目設計方介紹了寧淮鐵路建設方面有關情況、天長市委常委、常務副市長張宏生彙報了寧淮鐵路天長段相關籌備工作開展情況。劉允超在會上說，高鐵是城市對外交流的一張名片，也是一個地區經濟發展程度和交通環境是否優越的代名詞。希望天長要圍繞高鐵新站打造城市綜合交通的概念，促進輕軌、公交和長途汽車站有機結合，儘可能方便老百姓的出行。同時希望雙方加強對接合作，共同將寧淮高鐵天長段打造成促進長三角經濟一體化發展的新脈絡。
劉茂松在會上說，寧淮高鐵天長段是安徽今年必須開工的重大工程之一，也是天長人民翹首以盼、實現鐵路夢的民心工程。下一步滁州市將加強項目組織協調，完善工作協調機制，為前期籌建工作做好相應準備，同時加快推進前期工作，儘快推進建設工作進入實施階段。全力落實好各項要素保障，確保資金問題、徵遷問題、土地指標問題得到妥善解決。希望省鐵路投資有限責任公司能加強與天長的深度合作，利用開發優勢、資本優勢幫助天長建好民心路。
賀家平在會上表示寧淮高鐵對天長來說是跨入高鐵時代的具有劃時代意義的歷史大事件，將為天長經濟社會發展實現快速騰飛增添重要的交通保障，天長市將在政策允許範圍內積極主動推動項目早立項、早落地、早開工，同時希望上級部門能夠給予政策幫扶、溝通對接和資金保障等方面的支持，幫助天長市儘快進入高鐵時代。
寧淮城際鐵路
寧淮城際鐵路採用雙線高速鐵路標準建設。起自江蘇淮安市淮安東站，向南經淮安市洪澤區、金湖縣，進入安徽省天長市，再回到江蘇省境內，經南京市六合區至新南京北站，全線共設6座車站。其中，江蘇境內里程約156公里，安徽境內里程約44公里。線路設計時速350公里/小時，正線總長約200公里，江蘇段預計投資337.68億元，將於2023年完工。寧淮城際鐵路設計最小行車間隔為3分鐘，預計建成後每天開行客車將達到60到90對。
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