國際油價在最近一個月的時間裡面，可以說是走出了讓人非常意外的行情，在本月初歐佩克組織與俄羅斯減產大會還未召開以前，當今的油價水平估計是誰也沒有想到的。以布倫特原油期貨的價格為例，在三月份價格就跌去了50%左右，如今原油的價格不過26美元/桶，油價正在經歷一個低油價時期。不過國際油價跌，對於咱們國內的車主來說卻是一件好事。
最新一期油價調整窗口明日開啟
距離上一次油價調整期過去差不多兩個星期了，最新一期的油價調整窗口在明日24時也將開啟。前幾次的油價調整，國內油價無一次調升，在三次調降之中，汽油價格共下跌了超1800元/噸，如今國內大多數城市95#汽油的價格都處在五元時代。
按照某機構監測的數據來看，截至本輪計價週期的第9個交易日，參考國際原油價格變化率為-31.09%，在明日國內油價調整窗口期開啟後，國內成品汽油價格要下調1190元/噸左右。如果折算成升來計算的話，每升降價的幅度將超過8毛錢，屆時國內大多數地區92#汽油的價格將來到4元時代。
不過從實際情況來看，我國這次油價調整或許要以擱淺收尾了，據我國相關部門發佈的文件規定，當國際油價低於40美元/桶的時候，國內油價將不會再繼續做調整，即所謂的地板油價。在上一次油價調整窗口開啟，國內油價大跌的時候，其實已經觸及了地板油價，因此，即便是目前國際油價仍下跌了不少，國內油價也不會再做出調整。
4元時代無望，五元時代還能維持多久？
從目前的情況來看，國內4元的油價暫時是不可能出現了，如今全國大多數地區92#汽油的價格在5.5元/升左右，只要保持這個油價不再漲，對於車主們來說也不錯了，那麼5字開頭的油價還能維持多久呢？
5元油價或許還得再維持一段時間，如今國際原油市場並沒有出現一些可以明顯提振油價的利好。沙特與俄羅斯兩國做出的決定直接拉低了當前的油價，且目前這兩個國家還並沒有停手的打算，國際油價還得繼續低迷一段時間。
以布倫特原油為例，目前的價格在26美元/桶左右，想要提高到40美元/桶，意味著就要漲54%左右，就目前的市場情況來看，或許沒有什麼利好能夠支持它有這麼大的漲幅。
油價既然有一個地板油價，那麼也有一個“天花板”油價，當國際油價超過這個油價以後，國內油價也不會再繼續上漲了。只不過目前的油價天花板看起來不是很容易就達成的，當國際油價超過130元/桶的時候，國內油價不會繼續上漲了。
不過布倫特原油價格最高的時候是在2012年，那個時候也不過才128美元/桶，想要達到130美元/桶，難度可不是一般地大。
對於地板油（價）大夥覺得呢？任意發言討論喔。。。
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