隨著這幾年汽車保有量的增加，給人們帶來諸多便利的同時，也有許多的問題困擾著車主們，就比如讓人非常頭疼的發動機積碳。
一說到“積碳”很多車友會莫名的恐懼，似乎它就是發動機耗油、抖動、噪音的“病根”。在這種情況下各類燃油添加劑（燃油寶），也就順理成章的扮演了清除積碳的主角，被車友們爭相追捧。
那麼被傳神的燃油寶到底有沒有用呢？而積碳就真的那麼可怕嗎？
事實上，積碳的存在真的沒必要大驚小怪，無論是剛買的新車，還是開了幾年的老車，積碳都是在所難免的。
積碳的主要形成原因，是由燃油不完全燃燒時的碳化產物，含碳類燃料不完全燃燒都會產生所謂的積碳。
比如汽油，柴油，酒精，天然氣，水煤氣等等，因為發動機燃燒的效率沒辦法達到百分之百，所以，肯定會存在一部分燃料無法徹底燃燒。而這部分不徹底燃燒的殘留物也就是積碳的主要成分。
即便是一個全新的發動機運行個幾百轉以後，積碳就已經開始產生了，所以積碳是無法避免的。
那麼積碳到底會對發動機造成什麼樣的影響呢？
其實，這要看積碳的程度，輕微甚至中度的積碳一般是不會對發動機性能和表現產生影響。只有積碳到了非常嚴重的程度，比如、節氣門、火花塞、噴油嘴、汽缸壁等部分附著了厚厚的積碳。
這無疑會影響發動機近氣的通暢；燃油霧化效果；點火效率；以及氣缸的壓縮比，而這些部分受到影響，將直接關係著發動機的正常運轉。噪音、抖動、無力、油耗增加等狀況也就會逐漸顯現出來。
但積碳到這種程度的車子很少，一般沒個5年、8年的到不了這種境界，很多車主對積碳非常的忌憚，只是被誤導罷了。
無論什麼原因去修理廠檢查發動機，師父都會跟你說發動機有積碳了，不管三七二十一，先除積碳，再看別的問題。
還有就是不少加油站也參加到了燃油寶的銷售行列，用了不少的“小把戲”和花言巧語誘騙車主買加燃油寶。實際上，很多情況下都是沒必要的操作。
燃油寶也分有分類
燃油寶其實也分有幾種類型，它們的針對性也不相同。一般分有：清潔型、養護型、辛烷值提升型。
在這其中，清潔型的燃油寶的主要是針對清除積碳而設計的，成分中的清潔成分更多；而養護型的燃油寶，成分中清潔成分更少，成本更低；
辛烷值提升型的，主要是用來提升燃油標號的。比如，一輛燒95號油的車子，到了加油站只有92號油，這時為了保證發動機的燃燒穩定性，就可以加92號油配上一瓶辛烷值提升型的燃油寶使用。
加燃油寶到底有沒有用？
現如今燃油寶如此火熱的原因各位都懂，燃油寶就如同咱們吃的保健品一樣。
要問有作用嗎？
肯定是有，只是效果的問題！
作用有多大，這個無法用肉眼觀察到，只能憑車主自己感覺。
使用正規的燃油寶確實能起到更好的保養效果，對積碳有一定的清除作用。同時也要選擇清潔型的燃油寶，但它也只是針對一些附著力輕的積碳有清除作用，像一些頑固的積碳還是力不從心。
所以說，想要指望燃油寶就把積碳清理的乾乾淨淨那是不可能的。積碳嚴重時加兩瓶看看效果， 有用更好，沒用也別抱怨，還是人工清理最為徹底。
如果是為了預防積碳，而去長期使用養護型的燃油寶，真的是沒那個必要！
勸你還是多加幾次98號的汽油跑跑高速吧，因為，這些高標號的汽油中都含有清潔劑，能起到清潔作用。
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