随着这几年汽车保有量的增加，给人们带来诸多便利的同时，也有许多的问题困扰着车主们，就比如让人非常头疼的发动机积碳。
一说到“积碳”很多车友会莫名的恐惧，似乎它就是发动机耗油、抖动、噪音的“病根”。在这种情况下各类燃油添加剂（燃油宝），也就顺理成章的扮演了清除积碳的主角，被车友们争相追捧。
那么被传神的燃油宝到底有没有用呢？而积碳就真的那么可怕吗？
事实上，积碳的存在真的没必要大惊小怪，无论是刚买的新车，还是开了几年的老车，积碳都是在所难免的。
积碳的主要形成原因，是由燃油不完全燃烧时的碳化产物，含碳类燃料不完全燃烧都会产生所谓的积碳。
比如汽油，柴油，酒精，天然气，水煤气等等，因为发动机燃烧的效率没办法达到百分之百，所以，肯定会存在一部分燃料无法彻底燃烧。而这部分不彻底燃烧的残留物也就是积碳的主要成分。
即便是一个全新的发动机运行个几百转以后，积碳就已经开始产生了，所以积碳是无法避免的。
那么积碳到底会对发动机造成什么样的影响呢？
其实，这要看积碳的程度，轻微甚至中度的积碳一般是不会对发动机性能和表现产生影响。只有积碳到了非常严重的程度，比如、节气门、火花塞、喷油嘴、汽缸壁等部分附着了厚厚的积碳。
这无疑会影响发动机近气的通畅；燃油雾化效果；点火效率；以及气缸的压缩比，而这些部分受到影响，将直接关系着发动机的正常运转。噪音、抖动、无力、油耗增加等状况也就会逐渐显现出来。
但积碳到这种程度的车子很少，一般没个5年、8年的到不了这种境界，很多车主对积碳非常的忌惮，只是被误导罢了。
无论什么原因去修理厂检查发动机，师父都会跟你说发动机有积碳了，不管三七二十一，先除积碳，再看别的问题。
还有就是不少加油站也参加到了燃油宝的销售行列，用了不少的“小把戏”和花言巧语诱骗车主买加燃油宝。实际上，很多情况下都是没必要的操作。
燃油宝也分有分类
燃油宝其实也分有几种类型，它们的针对性也不相同。一般分有：清洁型、养护型、辛烷值提升型。
在这其中，清洁型的燃油宝的主要是针对清除积碳而设计的，成分中的清洁成分更多；而养护型的燃油宝，成分中清洁成分更少，成本更低；
辛烷值提升型的，主要是用来提升燃油标号的。比如，一辆烧95号油的车子，到了加油站只有92号油，这时为了保证发动机的燃烧稳定性，就可以加92号油配上一瓶辛烷值提升型的燃油宝使用。
加燃油宝到底有没有用？
现如今燃油宝如此火热的原因各位都懂，燃油宝就如同咱们吃的保健品一样。
要问有作用吗？
肯定是有，只是效果的问题！
作用有多大，这个无法用肉眼观察到，只能凭车主自己感觉。
使用正规的燃油宝确实能起到更好的保养效果，对积碳有一定的清除作用。同时也要选择清洁型的燃油宝，但它也只是针对一些附着力轻的积碳有清除作用，像一些顽固的积碳还是力不从心。
所以说，想要指望燃油宝就把积碳清理的干干净净那是不可能的。积碳严重时加两瓶看看效果， 有用更好，没用也别抱怨，还是人工清理最为彻底。
如果是为了预防积碳，而去长期使用养护型的燃油宝，真的是没那个必要！
劝你还是多加几次98号的汽油跑跑高速吧，因为，这些高标号的汽油中都含有清洁剂，能起到清洁作用。
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