中宇资讯 深度观察
国际原油作为大宗商品的风向标，其风吹草动对国内油品市场影响巨大，作为调和汽油的原料，MTBE价格波动受国际原油价格波动影响巨大，两者之间联动性较强。
由图可见，国内MTBE市场在2014年12月17日及2016年1月21日低点均在3900元/吨，当时国际原油价格分别在60美元/桶附近及30美元/桶附近，而进入2020年，国际原油再次探底，维也纳产油国会议谈判破裂，沙特出口原油全面降价掀起价格战恐慌，原油暴跌应市，同时进入2020年席卷世界的新冠病毒亦加大了原油的跌势，由于世界范围内疫情严重，导致经济增长和石油需求放缓，且沙特欲增加产量以低价抢占俄罗斯市场份额，其增产态度强硬，供应过剩忧虑迸发，国际原油不断下挫，WTI及布伦特双双跌破30美元/桶关口并逼近20美元/桶，在原油低位大背景下国内MTBE市场亦呈现直线下跌态势，2020年3月19日，MTBE价格跌至3200元/吨的历史低位，近期延续低位震荡，价格略有反弹，但整体交投状况不甚乐观，原料成本支撑下厂家继续让利意愿放缓。
MTBE市场行情走势不佳，厂家盈利状况亦不容乐观，春节期间受新型冠状病毒影响多家装置停工检修，MTBE装置开工率跌至42%左右，近期由于原料成本高企，同时MTBE价格不断走跌，厂家亏损状况加剧，尤其异丁烷脱氢装置亏损严重，其理论亏损接近1000元/吨，当前开工的异丁烷脱氢厂家已寥寥无几，前期停工厂家短期暂无开工计划，而部分厂家后期则计划检修以规避风险，后期装置开工率存有继续走跌可能。
国际原油低迷大背景下业者操作热情难有较大提升，国内汽油市场表现不佳，终端业者观望心态浓郁，求购陷入凝滞，价格不断下滑，3月17日24发改委下调汽、柴油零限价1015元/吨、975元/吨，折合升价89#0.75元/吨；92#0.79元/吨；0#0.83元/吨，此番下调幅度甚大，终端心态备受压制，同时业者买涨不买跌心态主导下求购更是罕见。
目前价格已然跌至一定低位，成本支撑下厂家让利意愿放缓，但国际原油价格低迷大背景下市场复苏亦较难，短期供需面表现清淡，市场延续低位震荡，但继续下调空间或有限，部分厂家后期存有停工计划，届时资源供应将有所减少，将对市场带来一定利好，同时下游业者适度逢低补库，中宇资讯预计后期国内MTBE市场或稳中缓慢回暖。
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