當疫情在美國越來越嚴重的時候，萬豪的表現，生動、現實、冷血、無情。
如果說關閉門店、臨時裁員三分之二隻是危機之下的棄車保帥，多少有些無奈，那麼萬豪對待大使會員（每年需要100晚+2W美金消費）的態度就顯得有些過於原形畢露了。
事情得說這封大使會員們說到的郵件說起，先放截圖：
這封郵件的內容油膩而虛偽，洋洋灑灑一大頁總結一下就是要取消大使會員的專屬秘書服務，並且強調這是為了應對形勢、一起抗疫……
然而是不是形勢就已經到了火燒眉毛的時候呢？恰好凱悅這幾天也給自家的環球客會員們發送了這樣的郵件：
這封郵件裡我用紅色圈起來的這句話，似乎是刻意在諷刺萬豪對大使會員的漫不經心：我們凱悅是不會先拋棄會員的，不像隔壁某家那樣。
凱悅以小搏大，借力打力，倒是的確讓萬豪給汗顏了一番，也用實際行動說明：疫情期間直接拿會員權益開刀是酒店自己的選擇，什麼響應號召、為會員著想這些都是很低級的藉口而已。
而事實上，萬豪做的還不止於此。之前有會員發現，自己去年白金/鈦金沒保級，會籍直接掉白板了——而按照以前的習慣，沒有保級也應該是逐年降級才對。甚至有人去求證了萬豪客服，得到的答案也是Yes。
回溯到幾年前，萬豪剛收購喜達屋的時候，甚至佔據了《經濟學人》雜誌聖誕特刊的封面，插上天使之翼的馬里奧空中摘星，佔據了封面圖案最高的位置。
然而當時也有不少人認為，這種資本併購並不會對會員們帶來多少實際的好處，甚至提出Bigger not Better的疑問。
許多喜達屋白金會員擔憂會不會合並以後自己的“好日子到頭了”，而之後萬豪推出Marriott Bonvoy，似乎是在宣告這些擔心都是多餘的：合併以後的會員體系，吸收了不少喜達屋的優良傳統。比如喜達屋受會員喜愛的轉分航司里程得以原比例保留、喜達屋的積分兌換體驗變成了Marriott Moments，比如以前的套房券也被沿用到了新的會員體系裡……
然而，簡單的照搬制度向來只能在短期內引起舒適，隨著時間的推移，許多根深蒂固的問題會逐漸展現。
萬豪自然也有消費會員忠誠度的底氣。畢竟拉攏了阿里巴巴，萬豪這幾年對於會員的主要戰略都集中在在拉新上，各種渠道快速升級白金卡活動層出不窮，外加宇宙最強的酒店覆蓋率，使得萬豪壓根不需要發愁拉不到會員。
不過，疫情的出現也使得越需要現金流的企業越是捉襟見肘，尤其是對於萬豪這樣快步擴張的超級巨頭。而可惜的是，萬豪迄今為止在應對疫情的一系列措施上，都是拿會員先開刀。隨著消費市場的逐漸成熟，隨著會員越來越精明，我相信很多人應該會記得，在2020年的這段特殊時期，萬豪是如何對待各位會員的。
所謂的大使會員，可能在萬豪心裡，真的就是天使會員吧：莫問收貨，但問耕耘。
萬豪在主頁的那句話似乎充滿著盲目的自信：We will travel again.不過疫情期間如此讓會員寒心，我想這句話對於很多忠誠的萬豪會員來說，可能還有後半句回應：but not with Marriott anymore。
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