今年的大阪和東京車展，也因為全球疫情的影響取消，而本田摩托把它原計劃參展的29款新車全部搬到了網上（開設了一個本田線上車展的網站），並用直播的方式為車友們介紹。即便如此，發佈的新車並沒有因此縮水，除了多款經典車型更新2020款，還首次發佈了概念復古街車CB-F的重頭戲，對於四缸迷來說，這又將是一個不可抗拒的誘惑。
CB-F的外觀還是向六十年前的初代CB 750 FOUR致敬，相比自家新運動復古CB1000R要更有情懷的味道，主要體現在油箱、坐墊、車尾、排氣造型以及車身配色上。不過動力同樣使用的一臺排量998cc，直列四缸，電噴水冷發動機，而倒置前叉、後單搖臂、雙碟剎盤等多數車身硬件配置也與CB1000R共通。同平臺換殼，用不同的風格滿足用戶需求，對於這些車廠來說已經是家常便飯。
由於還是概念車階段，除了外觀和動力部分，CB-F並沒有更多的參數信息，整車定位，應該介於古典的風冷四缸CB1100和現代的水冷CB1000R之間。有了NEO CB STYLE的先例，以本田豐富的造車經驗，新車預計很快將於我們見面。
CB-F的出現，讓本田粉絲們除了CB1100和CB1000R這兩款大排量四缸復古之外，又多了一種風格可以選擇，它的背景和競爭對手與川崎的Z900RS有些像，都是用一個先進的平臺，採用歷史上經典車型的外觀，既能滿足情懷車友的喜好，又具備現代街車的操控和性能。並且相比存世不多的“老爺車”，量產後的它們更容易獲得，也更加安全。車友們，本田這款本田CB四缸的“復刻版”，有沒有吸引到你呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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