掃碼、測溫、紅外篩檢,坐地鐵需過三道“健康關”

長江日報-長江網3月28日訊(記者馮愛華)掃碼進站、體溫槍測腕溫、過紅外篩檢儀,28日武漢地鐵恢復運營,長江日報-長江網記者在現場看到,乘客從進站到上車,需過三道“健康關”。

掃碼、測溫、紅外篩檢,坐地鐵需過三道“健康關”

(圖為排隊黃線間隔一米以上 記者馮愛華 攝)

上午9時,光谷廣場地鐵站內,數分鐘內才有零落乘客出現。“從早上6:30首班車發出,3小時內進站乘客129人、出站乘客106人,而往常每小時的進出站人數平均是1.2萬人”,值班站長鬍茜倩告訴長江日報-長江網記者。雖然人流量大大減少,但大家仍嚴陣以待、全力把好健康關。

掃碼、測溫、紅外篩檢,坐地鐵需過三道“健康關”

(圖為乘客排隊購票 記者馮愛華 攝)

從進站到上車,乘客需過三道“健康關”:從進站開始,站口、通道貼有乘車碼,有工作人員提醒掃碼;安檢機前,工作人員持體溫槍測量腕溫;過安檢機時,紅外篩檢儀自動測量乘客體溫,出現異常將發出警報聲。如果有乘客體溫過高,工作人員會將帶其至複測區,用水銀體溫計再次測量,仍未達到正常體溫的則進入留觀區,等待體溫正常或送至醫療機構。為避免與正常體溫乘客接觸,複測區和留觀區設在暫未開放的F口區域。

掃碼、測溫、紅外篩檢,坐地鐵需過三道“健康關”

(圖為紅外篩檢儀可顯示體溫 記者馮愛華 攝)

“為了營造安全的乘車環境,我們設置了多項措施避免人群聚集”,站區負責人楊霞介紹,比如在站廳、通道多處張貼乘車碼,購票機隔一臺開放一臺,安檢機和購票機前劃黃線、排隊間隔超過1米,“排隊超過10人時,工作人員將在入口限制人流”。

掃碼、測溫、紅外篩檢,坐地鐵需過三道“健康關”

(圖為留觀區 記者馮愛華 攝)

從鄂州返漢的胡先生告訴長江日報-長江網記者,今天他先搭朋友的私家車到車站,然後將乘坐2號線、轉3號線趕到漢陽的工廠復工,“進站後掃碼還挺便捷的,用這些措施來保證乘客的健康,我覺得有安全感”。


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