王開成律師
不錯。
因為車主在某些情況下，是要承擔賠償責任的。
比如：車主未盡到審查義務，在出借車輛時，將車輛出租給了沒有駕駛證的人，或者是沒有駕駛能力的人，這樣的情況，車主在主觀上就存在過錯，就應該對交通事故的損害後果承擔賠償責任。
再比如：車輛在存在安全運行隱患時，車主卻未向借車人告知，車主在這樣的情形下也存在過錯，對於因此而造成的交通事故損害後果也需要承擔賠償責任。
存在車主承擔賠償責任的情況，在訴訟中，就應該將車主列為被告。
而且，是否存在上述車主承擔責任的情況，交通事故的受害人是不知道的，也只有將他們一併起訴後，經過法院的審查，才能確定車主具體應該承擔的責任。
並將其起訴，怎麼審查呢？
所以，在交通事故損害賠償訴訟中，將車主列為被告，在訴訟請求中要求車主承擔連帶責任，不錯，是正確的方式。
郭廣吉律師
起訴時可以這樣處理，
倪明772
侵權責任法實施前，車主與實際駕駛人非同一人時，各地法院的判決不統一，有的判決司機車主承擔連帶責任，有的判決車主無責任。
但侵權責任法實施後，第49條對租賃、借用機動車造成損害時的賠償責任進行了明確：“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。”該條規定了車主有過錯時，承擔賠償責任，車主的過錯主要有：
出借的車輛存在缺陷且該缺陷是導致交通事故發生的原因之一;
知道或者應當知道實際駕駛人無駕照或者被吊銷或者準駕不符；
知道或者應當知道實際駕駛人飲酒、吸毒或者存在其他影響安全駕駛的情形
其它導致事故發生的過錯。
另外：
如車主未依法購買交強險時，應當在交強險財產損失責任限額內與實際駕駛人承擔連帶賠償責任。起訴時可以將車主列為被告。
如果實際駕駛人系車主的僱員且實際駕駛人是在履行職務行為的，其責任應由車主承擔，起訴時可以將車主列為被告。
