12年路虎攬勝運動5.0T現售價十萬八， 白色黑內 ，五鏡頭 ，無匙進入 ，無匙啟動 ，倒車影像 ，行車雷達， 超車輔助 ， 腳踏板 ，冰箱， 哈曼卡頓音響， 底盤升降 ，全地形反饋系統， 精品車況。
路虎攬勝運動的外觀看起來具有很強的青春氣息，給人一種很有氣質的感覺。尤其是車尾部看整個車子，很大氣的感覺。路虎攬勝運動版網絡式進氣格柵與威風的前臉大燈形成呼應，猶如斑斕猛虎一般怒視前方，大燈燈尾往後延展形成邊角，霧燈上方加上貓爪式進氣口設計，變得相當有活力。側面來看，腰線傾斜向上，和車頂營造了一種運動的效果。路虎攬勝運動版的越野能力繼承了路虎家族一貫的強悍風格，而奢華的內飾則又凸顯出了英式的豪華氣質。
內飾顏色淡雅，溫馨舒適，中控臺採用嵌入式設計，顯得非常別緻，內飾所用的材料非常好，手感非常舒服。內飾作為一輛越野車來說非常精緻，就是這個級別的車裡也是無可挑剔的。首先從設計感來說攬運的中控設計非常簡潔，很符合現在年輕人的審美，然後用料也比較講究，手能觸摸到的地方都是軟的。內飾作為一輛越野車來說非常精緻，就是這個級別的車裡也是無可挑剔的。首先從設計感來說攬運的中控設計非常簡潔，很符合現在年輕人的審美，然後用料也比較講究，手能觸摸到的地方都是軟的。內飾顏色淡雅，溫馨舒適，中控臺採用嵌入式設計，顯得非常別緻，內飾所用的材料非常好，手感非常舒服。
內飾顏色淡雅，溫馨舒適，中控臺採用嵌入式設計，顯得非常別緻，內飾所用的材料非常好，手感非常舒服。內飾作為一輛越野車來說非常精緻，就是這個級別的車裡也是無可挑剔的。首先從設計感來說攬運的中控設計非常簡潔，很符合現在年輕人的審美，然後用料也比較講究，手能觸摸到的地方都是軟的。內飾
動力方面嘛，我這臺是3.0T的發動機，排量夠大，動力在我看來還是非常充沛的，變速箱的反應也夠快。開了攬運倆月了，起步時油門要踩的深一些，剛開始不習慣，總是輕點油門，但是走的慢，不上勁。要跑的快時候，基本轉速都在2000左右，但是加速的話，推背感就出來了，比較猛。採用全時四驅系統，保證她良好的越野性能，採用空氣懸掛，兼顧了車輛的運動性和舒適性。舒適性我自己感覺一般，座椅的腰部支撐不是很舒服，但是坐姿畢竟高，駕駛艙空間也大，水準以上還是有的。真皮的用料真的很多，坐上去的感覺就像家那般溫暖，所以說路虎的舒適度在SUV中還是算比較舒適的。操控性能用越野車的標準來說絕對是一級棒，不會很飄的感覺，轉彎併線都很有信心。操縱感很不錯，雖然比不上寶馬，但是基本上也可以做得到指哪兒打哪兒的feel，而且有一定速度後，提速很猛，空氣懸掛，過減速帶幾乎沒啥感覺，避免了很多小抖動，睡覺神器。油耗對於一般的普通家庭可能會稍微覺得有點消費不起，但是對於真正追求汽車卓越品質的人來說，這應該不是什麼問題。
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關鍵字: 路虎攬勝 設計 原汁原味的德系SUV
