昆明信息港訊 記者上官豔君“您好,貴公司的小汽車將於今天下午15:30左右到達桃花村站,請安排人員準備卸車。”3月24日10時左右,中國鐵路昆明局集團公司昆明車務段桃花村站貨調員柯豔接到小汽車到卸預報,提前通知景德鎮廣偉物流有限公司組織人員做好接卸準備。13時50分,19車JSQ型雙層運輸汽車專用車緩緩對入22道貨位,外勤貨運員梁晶立即通知並配合裝卸隊安設防護信號,副站長陳志剛在列車尾端卡控現場安全。
卸車人員嫻熟地打開列車末端車門,搭設卸車支架,並將每兩節車廂中間擋板放下固定好,將19節車廂連接成一條首尾相通的“巨龍”。與一般貨物卸車不同,小汽車卸車需要駕駛員進入JSQ雙層運輸車內,將小汽車一輛一輛開出火車車廂。
3月22日以來,昆明車務段桃花村站小汽車到達量激增,集中到達現象十分明顯。陳志剛忙前忙後地張羅著,一項項地分析化解困難,細心貼心的舉動仿如一名優秀的“車保姆”。
因前期疫情影響,重慶晶飛運輸公司和景德鎮廣偉物流有限公司的小汽車無法正常到貨,復工復產後需求量逐步回升,大量小汽車集中到達讓兩家公司停放場地遠遠無法滿足需求。
看到客戶犯愁,鐵路主動想辦法為他們解憂。為保障小汽車能順利卸車和停放,桃花村站主動為兩家客戶提供臨時中轉場地,卸下的小汽車可以臨時擺放在22道旁邊的空地上,給客戶留出中轉時間方便卸車。
因兩家公司到卸小汽車車型不同,為了節約卸車時因車型不同造成的擋板調整時間,車站貨調中心還提前分析預報,與運轉崗位及時溝通,將兩家客戶的小汽車儘量分開對位,讓小汽車快速落地。
根據經驗,到卸小汽車有可能因故障或無油無法順利從JSQ雙層運輸車內開出,桃花村站提前預想,提醒兩家客戶提前備好汽油和修理工具應對突發情況,確保卸車有序、快速進行。
為保證汽車接卸與其他裝卸作業互不干擾,車站根據汽車運輸實際情況提前制定科學合理的卸車方案,貨服部與中鐵特貨運輸有限責任公司昆明分公司展開聯動合作,及時掌握汽車裝車時間、數量等信息,實時掌控在途情況,提前編制調車計劃,第一時間通知安排兩家客戶組織人手卸車。
就這樣,“鐵巨龍”化身“車保姆”,車站為兩家客戶開通卸車手續辦理“綠色通道”,最大限度方便客戶,助力兩家汽車銷售企業復工復產。3月22日至24日,在桃花村站的快速、有序組織下,211車JSQ型列車裝載的共3355臺小汽車安全平穩落地。（供圖 通訊員常婧）
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