7萬多還看飛度？這車來自合資，配125匹+6AT，油耗5毛，還是個SUV
【最滿意】
最滿意就是這款車的全景天窗了，官方數據大小是0.88平方米，確實挺大面積的。而且前面還是可以打開的，坐在裡面打開遮光板後，採光特別好，車裡顯得很亮堂，雖然車子不是很大，有這麼一個大天窗，一點不覺得壓抑。愛人也很喜歡，說是光線充足，冬天還可以在車裡曬太陽，一起出去玩的時候還可以看著藍天白雲，心情完全不一樣。
【最不滿意】
車子內飾做工一般，這也許是雪佛蘭的通病了，在他們展廳看了好幾款車，內飾設計都不是很豪華的那種，探界者二十萬了內飾也有很多硬塑料。創酷車裡整個工作臺基本上都是塑料的，沒有軟皮子，感覺很硬，中間的屏幕立立的在那裡，感覺不是很搭配，好在買了一個遮光墊放在前面，感覺還好一些。
【外觀】
車子外觀還是不錯的，全車車長4270mm，顯得也不算小，雙L型的日間行車燈顯得車頭很亮，而且安全，轉向燈設計得很好，獠牙式的，顯得前臉比較寬。我選的是一款灰色的，配上他們的炫紅裝飾，黑色的輪轂，黑色的行李架，還有黑紅搭配的輪轂，也算是比較時尚了，包括整個前格柵也是燻黑處理的，感覺這款車外觀很硬派，也很有力量感。
【舒適性】
車子用的是普利司通的輪胎，也算是一款比較舒適的輪胎了，跑起來胎噪比較小，整車隔音效果做的也不錯，後排中央扶手打開還可以放杯子，非常實用
【油耗】
這款車油耗控制得還可以，現在表上顯示的7個多，中間跑了兩次長途。畢竟車不是很重，1.2噸，排量也小，油耗控制的也挺好的，三缸也挺省油的，我平時開車也比較緩，平時上下班開一下，也就是十幾公里，都是走的國道，路況比較好，偶爾長途外出，7個多一些也在承受範圍之內。
【內飾】
除了塑料比較多，內飾方面其他也都挺好的，方向盤 手感還行，上面也有定速巡航，跑高速的時候比較方便了。座椅是皮質跟織物拼接的，中間是織物，舒適感還是挺高的，不用坐墊也行，冬暖夏涼。後排座椅還有一箇中央扶手，家人坐在後排也挺舒服的，長時間坐車也不是很累。後面也有手機充電的地方，挺方便的。
【操控】
方向盤是電子助力的，原地轉向還是比較輕盈的，前擋風玻璃也比較寬 主駕駛視線也比較好，比之前的那款車強多了。變速箱換擋也比較快，基本上沒有延遲，開起來很平順。
【空間】
雖然是小型的SUV，不過裡面空間還算是夠用的了，軸距是2570mm，我我身高177在前排開車，愛人坐在後排基本上膝蓋還有十多公分的距離，也算是比較寬敞的了，後排靠背還可以放平，放東西也比較方便，後壁箱底部還可以高低調節，這一點不錯。
【動力】
這款車動力相當不錯，也許是雪佛蘭發動機整體調校得比較高，跟XRV的四缸1.5T的相差也只有9kw，都是CVT的，數據也算是不錯的了，官方數據百公里加速8.9S,試駕時候專業的試駕員試了一下，推背感也是很強烈的，變速箱也是非常順暢的，相應很快。我對動力要求也不是很高，這款車的動力對於我來說完全夠用了。
【為什麼選擇這款車】
作為一個老司機來說，選擇一款心儀的車型，也是一件非常麻煩的事情。之前有一輛小車，是公司給配的，開了大概十年了，經濟省油型的，開起來感覺也還不錯，怎麼說也是伴隨了將近十年，期初想來來要換車，還是有一些捨不得。但是畢竟時間太久了，車子總時長出現大大小小的問題，修理起來比較麻煩，而且空調也越來越不好用了，忍痛割愛後最終決定換車。 既然打算換車了，首先就是要選車了，之前的那款是公司給配的，沒有選擇權，這次是自己花錢，當然要自己做主了。之前一直開的是轎車，這次選車想換換口味，想要一個小一點的SUV，價格控制十五萬以內，其實我要求也不高，一般配置夠用就行。平時也喜歡跑出去旅遊，當然也要一個安全性比較高的車，空間一般就行，就我跟我愛人兩個人用，孩子們都大了，他們有他們自己的車，也很少跟我們在一起。既然想買車了，平時週末的時候就開始逛4S店，發現，合資車裡面SUV價格都稍微高一些，小型的還可以，比較符合預算，在眾多車型當中，選中了兩款車，一個是本田的XRV,一個是雪佛蘭的創酷。看上XRV主要是感覺本田發動機不錯，比較耐用省油。看上創酷主要是覺得美系車安全性比較高，再說自己之前就是開車賽歐，也可能是習慣開雪佛蘭了，多多少少對雪佛蘭有一些情懷，最後綜合試駕了一下，又對比了一下配置，也有結合孩子們的意見吧，感覺安全最重要，最終選擇的是雪佛蘭的全新創酷1.3T極版，算是個高配。
【性價比】
7萬多還看飛度？這車來自合資，配125匹+6AT，油耗5毛，還是個SUV！這款車在合資的小型SUV裡，價格算是比較低的了，我們選的是1.3T的高配，落地大概十三萬，這個價格也在承受範圍之內，我是貸款買的，首付了四萬多，賽歐也抵給4S店了。這款車配置還挺高，全景天窗，日行燈，大燈也都是LED的。各種安全配置基本都有，還有一體式安全氣簾，性價比也是比較高的了。
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