lao叄侃侃車
要有駕駛樂趣和操控，非福克斯莫屬！
WRC冠軍車底盤（刀鋒式後多連桿帶橫向穩定杆的獨立懸架），車重1.4噸！2705軸距。100-0制動距離36米，1.5T 3槓（完全媲美四缸，蟬聯2014-2015全球沃德十佳發動機）+8AT＋全景雙天窗＋6氣囊＋ESP＋主動剎車＋主動式胎壓顯示（大眾和本田多為胎壓報警）+0.25的風阻係數+最高比硼鋼車身……A級車或者跨一個級別還有誰？ 隨便一個配置幾乎就是同級別頂尖！福特三槓在歐洲全面代替四缸已有6年了，而且福特三槓一點都不抖！
福克斯底盤功底頂尖水準！好腳配好鞋❨235胎寬18寸輪轂❩加之精密底盤調校將stline操控做到極致！！！
開過後才知道！！！駕駛樂趣不一定寶馬三系才有，福克斯stline也是開得賊爽！
福特可以說是最人道的車商，車形統一，幾乎沒有刪減配置，而且現在的福克斯三缸在歐美賣的挺好的，質量肯定有，但也沒有網黑說的那麼不堪，橫向對比，福克斯可以說是人道。但恰恰就有那麼幾個人，他們的理由是，1車拿開開，不是拿來撞，省油最重要。2，空間最重要，緊湊的不要（為什麼不買suv?）,3,開著平順最好，超控這些用不著。。。。。就是那句話“如果想黑，有一百種理由”，我也黑黑馬雲，錢多有什麼用，他體會不到我每個月領工資的那份激動的心，體會不到我拆快遞那份心情，而且我喜歡高的，錢不錢沒所謂[大笑][大笑][大笑]
首先要說的是，福特擁有這個世界上最好的3缸引擎，獲獎無數的1.0T至今還很難有人超越，它的平順和舒適性與優秀的4缸差別不大，甚至NVH並不比4缸的本田差。2020款國六版的ST line用的1.5T輸出174Ps，扭矩高達243Nm。相比之下思域220 TURBO的1.5T 4缸渦輪增壓輸出177Ps和220Nm。
福克斯1.4噸，標誌，雪鐵龍，1.36噸，只有同為日系的昂克塞拉為1.3噸同思域，但是人家昂克塞拉底盤功底和變速箱強思域太多！還有 思域頂配用得竟然是可靠性極低胎壓報警，而非主動式胎壓顯示！思域由於車輕直線加速比福克斯快一點，但是彎道圈數卻跑不過福克斯，甚至跑不過科魯茲。底盤最低才10.5公分，彎道過彎極限卻比底盤更高2公分的福克斯差，比標誌雪鐵龍也差。足以說明糟糕的底盤素養！思域這最同級低離地間隙除了降低通過性還防止高速漂，為何？車輕了，底盤調校又一般，高速hold不住！CVT在上坡急加速本就會皮帶打滑導致動力上不去，若遇到彎道加上坡那就糟透了。思域本就不是什麼好車，
電腦用戶
都不選擇
路上看美女
一說到十來萬的三廂鋼炮車型，很多人都會想到銷量火爆的1.5T思域。其實，還有一輛車，來者不善，那就是我們要聊的現代菲斯塔的280TGDI 1.6T運動版車型
前臉造型有點誇張，不規則的大嘴中網，讓見過一眼的人都會記在心裡，整體造型很年輕，也很運動。
側身看起來很有動感，溜背的造型，重心後移，像蓄勢待發的弓箭。
雙出的排氣，小小的鴨尾，相比於車頭，尾部的運動氛圍更加的濃厚。
內飾層次感很強，平底方向盤，偏向駕駛者的儀表臺，搭配銀色的裝飾條，與外觀時尚運動的設計很搭。
前後排座椅中間搭配不同色的條紋，很清新，前排座椅包裹性很好，後排腿部空間夠用，中間地臺平整，座椅承託性不錯。
後備箱空間日常夠用，高度有一定限制，後排座椅支持放倒。
全系提供1.4T和1.6T低高功率三款動力配置，搭配7擋雙離合變速箱。我們著重說說1.6T動力版本，最大204匹馬力，1500-4500轉可爆發265牛米扭矩，實測0-100加速成績6.7s左右，真的很不錯。
1.6T高功率發動機，日常使用動力充沛，後段加速也能給到驚喜。變速箱表現出色，降擋積極，換擋也很平順。
底盤調教的很到位，激烈駕駛側傾控制的也不錯。跟很多要麼偏運動，要麼偏舒適的車型不同，菲斯塔在操控和舒適這兩個方面都有不錯的表現。
跟思域重疊的售價區間，都有不錯的動力表現，外觀也都很符合時下流行的設計，到底能否在市場佔據一席之地，就看消費者的選擇啦！
lao叄侃侃車
我選擇奇瑞1.6T，見下圖
阿原侃車158743957
選哪個就看什麼需求了，1.6T的菲斯塔動力確實要比1.5T的 好，但是菲斯塔這款車的後排空間也確實有點小了，1.5T的思域動力雖然弱，但是好在思域的空間比菲斯塔大些；不過菲斯塔和思域的後備箱開口還是三廂車的大小；再有一點就是，是韓系車和日系車。個人感覺至少有兩點是不太好的，菲斯塔和思域內飾的用料，配是高，但是價也高；就比如說是12或者13萬的預算，菲斯塔和思域的配置都是比較低的，而且菲斯塔和思域這個級別的車，像名爵6這樣的車，配置比好多，而且價格上也有優勢，最重要的是名爵6的空間比思域、菲斯塔都大，後備箱開口掀背式也比思域和菲斯塔大，這一點平時非常實用。
汽車王者青銅榜
倆問題車，發動機機油增多，本田1.5T，現代1.6T再次召回。
流星蝴蝶劍138
思域相比菲斯塔的最大優勢在於品牌和空間，而菲斯塔的優勢在於其更高的配置。而動力上可以分開來看，思域中低配搭載的1.0T+CVT的組合顯然沒有菲斯塔1.4T+7速雙離合厚道；而中高配的思域1.5T版本和菲斯塔的1.6T車型來說，區別並不算明顯。
如果你預算有限，對品牌要求不高，我們更為推薦動力表現更好的菲斯塔1.4T車型。而如果你對品牌和空間都有一定要求，在菲斯塔1.5T和1.6T之間，我們自然更建議你選擇思域1.5T版本。
江鈴集團旅居車小趙
這個要看你住哪裡了，南方一定買思域，北方就要想好了，你們懂的。
趙鵬飛515
必須菲斯塔，就喜歡韓系的塑料防撞梁，就是比日系的薄鐵皮紮實
明亮159680430
還用選嗎，當然思域
