凸显了了民航领域自主可控的重要性。今日重要性：
3月12日，隔夜美股波音跌幅扩大至6.2%，两日累跌逾11%。德法等多个欧洲国家禁止737MAX机型进入领空。欧盟监管机构继英国后宣布停飞。至少23个国家地区的航空公司宣布停飞。
除此之外，国内航司已经接到民航总局的通知，要求737MAX暂停运行。3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机在飞往肯尼亚途中坠毁。这也是近五个月来第二架波音737MAX客机坠毁。据悉，目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。
此次波音空难导致后续同机型飞机停飞，对国内航空公司及旅客出行造成了较大影响，也凸显了了民航领域自主可控的重要性。我国自主研制的C919大飞机目前已经进入试飞取证阶段，已获得800架订单。待正式投入商业运行后，将减少国外飞机型号突发事件对于国内航空市场的影响，从另一个侧面显示了国产大飞机加快推进的重要性。
相关公司方面，据选股宝主题库(xuangubao.cn)大飞机板块显示，
中航飞机（000768）：军用飞机和民用飞机的龙头，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位；公司取得C919项目机体中机身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。
博云新材（002297）：与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格，并组建合资公司。
四川九洲（000801）：承担C919大型客机客舱核心系统(CCS)专项任务。
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