濰坊、臨沂是山東新進崛起的兩座高鐵樞紐城市。兩座城市分別建設了規模宏達的濰坊北站和臨沂北站，都是專門的高鐵站，而且都已經通車運營。
其中，濰坊北站站場規模為4臺12線，預留京滬二通道3臺8線，也就是總共7臺20線。途經濰坊北站的線路為濟青高鐵、濰萊高鐵、濰煙高鐵、京滬高鐵二線。
臨沂北站站場規模為8臺20線。途徑臨沂北站的線路為日蘭高鐵、京滬高鐵二線。
單從規模上來說，兩者相差不大，臨沂北站規模稍微大點。但是從樞紐地位上來看，濰坊北站顯然更有優勢。
從南北方向來看，京滬高鐵二線從北向南分別穿過濰坊北站和臨沂北站。從東西方向來看，濟青高鐵經過濰坊北站，日蘭高鐵經過臨沂北站。顯然，濟青高鐵比日蘭高鐵地位更為重要，客流量也更大。
而且，濰坊北站還有濰萊高鐵、濰煙高鐵接入，是山東內陸通往膠東半島的“咽喉”。
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