逆袭，这词儿听上去感觉挺励志！有鸡汤感！适合绝大多数奋斗者或有梦想者的口味，无论男女，无论行业，无论曾经有多失败还是多无奈！实现自认为逆袭的标准，意味着起码是自己人生的赢家！如果是公认实现了逆袭，恭喜你，你可能成为真正的赢家了，妥妥地庆祝一下，但最近不能聚集，保持距离举杯相庆吧，心中的窃喜是不用打折的！
可逆袭谈何容易，自身努力，外部环境，意外情况，整体趋势……左右你的条件和资源太多了，老话总结的很到位，天时、地利、人和，缺一不可！所以梦想到现实的艰难注定了逆袭的宝贵，但谁也不愿轻易放弃，所以中了逆袭的毒，每一个逆袭成功的案例都会得到追梦者的由衷喝彩与探索复制，也许这就是一种正能量吧！
聊一个应该属于逆袭的例子，起码有一部分人这么认为，一汽-大众的中型SUV探岳。一汽-大众大家都不陌生，捷达、高尔夫、A6、Q5等等，进中国早，口碑好，爆款也不少，可偏偏大众品牌SUV在全国SUV风生水起的时候，却按兵不动，谁也不知道为啥！既然不进场，选择也不少，各位新老司机也没把这事太当回事！2018年车市开始走低，SUV热也有所冷却，一汽-大众偏偏逆节奏的推出大众品牌SUV探影和探岳，专业、非专业的几乎都认为在SUV竞争如此激烈的大锅中，后来者想分一杯羹，你是咋想的！
咱今天先说说探岳
开始入市，让大家充满好奇，起初一汽-大众的品牌力吸引了首批尝试者，人们期待着反响！可最有力的反响是销量，2019年前9个月竟然给出了这样一份成绩
↓↓↓
后来的故事大家也就都知道了，月销持续突破两万，合资品牌中型SUV销量领头羊
本以为是个青铜，竟成了王者！
这是啥，柱状图清晰的给出了答案，这就是传说中，人见人爱，朝思暮想的——逆袭啊！
一个后来者，如何在激烈的竞争中如此快的 逆袭！凭啥？！
除了不错的颜值、够用的空间、有些亮点的内饰、德系动力的加持，还有些可圈可点的地方：
（好像有点多，关于逆袭的话题可以直到文末）
Lane Assist车道保持系统
Lane Assist车道保持辅助系统可自动识别车道线，如果车辆偏离车道，转向盘将抖动提醒驾驶席，系统还可自动进行反向修正，从而确保行驶稳定性，大大降低危险发生的可能。
自动刹车辅助功能
车辆在非自适应巡航的情况下行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时，系统会主动进行刹车，以避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性。
Pre-Crash预碰撞保护系统
采用雷达、激光、声纳等技术，经过ECU计算，能主动识别到紧急碰撞危险，在发生危险前，提前为车内乘客做好防护准备，并及时提醒驾驶者进行操作，尽可能减少车内成员的伤害。
MDFS智能动态大灯辅助系统
智能动态大灯辅助系统可以轻松应对不同灯光条件下的多种路况，通过多功能摄像头探测车辆及道路的灯光，结合车速、转向角度等信息，提供最佳灯光分布。自动避免因远光灯造成对其他车辆产生炫目，提升行车安全，又体现了社会责任感。
TPMS数字式胎压检测系统
数字式胎压监测可以更加准确直观地测量出各个车轮的压力值，准备定位问题轮胎，如果出现压力流失时会直接显示实际胎压，并向驾驶席发出警告。
盲点监测系统
探岳 Tayron搭载盲点监测系统，通过微波雷达探测车辆两侧后视镜盲区的来车情况，并对驾驶席进行提醒。
疲劳监测系统
疲劳监测系统会记录驾驶席在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的档案。驾驶中，系统通过众多传感器感知方向、油门、乘车轨迹等70多项参数监测驾驶席的注意力水平，如出现不正常状态，系统会发出警示声音，同时仪表屏幕出现警示图像以提醒驾驶席停车休息。
多功能外后视镜
多功能外后视镜集电动调节、加热、转向、照地灯等功能于一体，针对用户的高度、角度不同，镜面下翻位置可以进行个性化设置，为驾驶席提供最佳视野，保证车辆的行驶安全。
Traffic Jam Assist 交通拥堵辅助系统
TJA拥堵辅助系统，整合了ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够以低速行驶的状态在交通拥堵的路况中，实现自动跟车和车道保持。即使面对拥堵且复杂的道路环境，也能从容应对，不仅缓解驾驶疲劳，还进一步保证安全性，使探岳 Tayron达到L2级别智能驾驶辅助水平。
Park Assist 3.0自动泊车系统
探岳 Tayron搭载大众最新Park Assist 3.0自动泊车系统，支持倒车入库，侧方，同时正向驶入。配备4个带190度广角透镜的摄像头生成车周360度视角和细节，交通环境一览无余。当泊车遇到障碍时，系统会自动制动避免危险的发生。帮助安全泊入或驶出车位，提高效率，保证安全。
Area View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统
全景可视泊车系统，通过前后左右环绕车身的4个广角摄像头，即时生成360°无死角泊车环境全景视图，对停车环境一览无遗，泊车更加轻松。
MIB High大屏多媒体导航系统
高精度9.2英寸彩色电容触摸屏，全玻璃设计，支持手势控制、语音控制、导航、蓝牙、RVC倒车影像和OPS倒车雷达显示，支持Car Play等多种形式的手机互联功能。将所有情况了然于心，从容掌控未知前路。
ACC 3.0第三代自适应巡航系统
探岳 Tayron支持ACC和AEB功能，搭载的第三代ACC自适应巡航系统，通过车头雷达传感器采集信号，自动跟随前车加速、减速，更拥有Stop&Go功能，不仅能轻松面对高速路况，亦适用于市区跟车。AEB自动紧急制动系统，在与前车、行人之间小于安全距离时主动辅助制动，以此避免或减少碰撞事故。使用的Bosch MMR1.5evo第四代雷达，识别距离为160m，可以同时识别车辆和行人。
电动尾门
为中国用户专属定制的行李舱，基于身高特点将舱盖离地高度调整为2，056mm，开启角度71度。电动尾门可通过三种方式进行启合，如果开启高度不符合个人使用习惯，可长按行李舱内侧按钮，调整并存储开启角度及高度，满足个性化需求。电动开启功能，带来便捷舒适的使用感受，让日常出行储物更从容。
感谢您一路看下来，这些配置对于一款真正的SUV还是相当实用的，
满足了多元化的需求，加上不足20万的起步价格
安全、舒服、不贵，成就了一款逆袭的产品
综上所述，逆袭最重要的还是实力，没有硬核的实力实现逆袭的梦想可能永远都是梦！
最后，用探岳的中文名诠释，为所有逆袭梦想的实现者、追求者和后来者，加油！！！
探岳中文名，释义：探岳寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情；预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。
逆袭也许不能轻易成功，但更不能轻易放弃！
閱讀更多 故事機大誠子 的文章
