中國汽車品牌知識社區《競爭月報》由巨量引擎汽車數據策略研究院輸出，以月為維度週期性發佈，旨在洞察中國汽車品牌整體及各細分市場的競爭態勢，聚焦當月熱門上市新車，助力中國汽車品牌動態把握市場競爭環境的變化及趨勢，以制定有針對性的市場應對策略。

2020年2月期競爭月報現發佈如下：

中國品牌乘用車市場發展態勢

• 2020年2月，全國乘用車市場零售25.0萬臺，同比下降78.7%，環比下降85.4%；受疫情影響，車市銷量大幅下滑。
• 中國品牌乘用車零售9.6萬輛，同比下降80.2%，環比下降84.4%，降幅均大於整體市場，且市場份額從2019年2月的40.1%下降至今的38.2%，整體中國品牌乘用車市場下跌態勢加劇。

中國品牌乘用車各細分市場發展態勢

• 2020年2月，受疫情影響，中國品牌乘用車主要細分市場銷量均跌至近一年的最低谷，同比跌幅達到80%左右。
• 中國品牌轎車銷量同比下滑78.4%。
• 中國品牌SUV銷量同比下滑81.0%。
• 中國品牌MPV銷量同比下滑79.9%。

2020年2月中國汽車品牌市場動態

• 2020年2月，受到疫情的影響，車市銷量表現遭到重創，同環比均大幅下滑。
• 中國品牌乘用車銷量同環比下跌均超過80%，絕大部分產品銷量均大幅下探，僅有少數產品的銷量受影響幅度較小。
• 綜合中國品牌乘用車細分市場銷量排名以及懂車帝的車型熱度增長表現，選取了艾瑞澤GX、紅旗HS5、Aion S進行相應競爭分析。

奇瑞艾瑞澤GX—宏觀競爭環境分析

• 艾瑞澤GX在2月市場銷量超過帝豪、逸動等中國品牌緊湊型第一梯隊的傳統車型。從宏觀競爭環境中可以看到，艾瑞澤GX處在中國品牌緊湊型車的核心競爭圈層，除與帝豪、逸動等同級傳統強勢產品的競爭關係較為密切之外，與去年新晉熱度產品奕炫、繽瑞亦形成強關聯。

奇瑞艾瑞澤GX—競品定位分析

• 在正反向對比環境中，逸動、帝豪、帝豪GL、繽瑞等車型屬於核心競品，且對比本品競爭地位強勢；在與非核心競爭車型嘉悅A5、秦Pro的對比中處於優勢地位。
• 在線索重合競爭中，與正反向對比環境中的競品基本一致；艾瑞澤GX與逸動、帝豪、帝豪GL等車型線索重合度較高。

紅旗HS5—宏觀競爭環境分析

• 紅旗HS5在宏觀市場競爭中，處於合資品牌以及中國品牌中型SUV的中間地帶，上攻合資品牌中型SUV，下探中國品牌中型SUV，同時從競爭關係上可發現其與合資緊湊型SUV亦存在一定競爭。

紅旗HS5—競品定位分析

• 在正反向對比環境中：探嶽及WEY VV7屬核心競品，雖然與部分合資品牌緊湊型及中型SUV均存在競爭關係，但在競爭關係表現中均處於相對劣勢地位。
• 在線索重合競爭中：本田CR-V排名第一，同時與合資品牌緊湊型及中型SUV的線索重合度較高。

廣汽新能源AionS—宏觀競爭環境分析

• Aion S，除與幾款常態競爭的中國品牌新能源同級產品如幾何A、北汽新能源EU5、秦EV存在較強關聯外，同時也展現出與合資品牌同級產品如廣汽豐田iA5、菲斯塔純電動、別克微藍的競爭關聯。

廣汽新能源AionS—競品定位分析

• 在正反向對比環境中：廣汽豐田iA5、北汽新能源EU5、幾何A為核心競爭車型，同時在與其他新能源同級產品的競爭關係中均處於相對優勢地位。
• 在線索重合競爭中：核心的線索重合競品包括北汽新能源EU5、逸動EV以及秦Pro EV車型。

閱讀更多 中國汽車品牌知識社區 的文章

關鍵字: 原汁原味的德系SUV 廣州汽車集團股份有限公司